太空中可能沒有空氣,但那些旨在擺脫地球引力束縛的商用太空梭仍然必須穿越幾英里的大氣層才能到達那裡。正因為如此,空氣動力學對航天器的成功至關重要,其中兩家公司——亞馬遜創始人傑夫·貝佐斯的藍色起源公司和內華達山脈的追夢者公司——一直在風洞中測試他們的設計。
這是藍色起源太空艙(上圖為追夢者號)的真實細節首次被公佈:除了亞軌道火箭測試發射外,該公司對其活動一直非常保密。該公司總裁羅伯·邁爾森(Rob Myerson)在一份新聞稿中說,這種不尋常的形狀“比傳統的太空艙提供了更大的橫向範圍和內部體積,而沒有受到有翼航天器的重量損失。”追夢者採用的設計似乎比藍色起源的設計更為傳統,不過看起來仍然牢牢紮根於科幻小說中。
這兩項設計都是美國宇航局商業人員發展(CCDev)計劃的一部分,該計劃從**獲得5000萬美元,用於資助新航天器的開發。在美國宇航局太空梭計劃退役後,他們正在與SpaceX等公司競爭,提供進入太空的運輸服務。
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亞馬遜的傑夫•貝佐斯(jeffbezos)建立的商業太空公司blueorigin對其太空飛行器的計劃相當保密,該飛行器將取代退役的太空梭。上週在風洞中進行測試時,我們第一次看到了這款新的太空艙,現在公司已經向我們公佈了一些進...
...管打造“The Ville” 美國宇航局向波音公司、SpaceX公司和內華達山脈公司提供11億美元,以取代太空梭 錯過昨天的新聞?在90秒的時候多看90秒so.tv -現在也在iTunes上!
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...們送入太空的飛船。另外三家公司,波音公司,藍源公司和內華達山脈公司,也從美國宇航局獲得了資金來**他們自己的飛行器。 目前,美國向俄羅斯支付每人6000萬美元的費用,將人類運送到國際空間站,但兩國因俄羅斯在...