在新加坡對s型汽車徵收“排放稅”後，特斯拉致力於凈化空氣
一位試圖將特斯拉S型車進口到新加坡的客戶感到驚訝，因為新加坡這個獨特的城市國家給了他11000美元左右的稅，而不是同等金額的退稅。原因更令人驚訝：因為它汙染太多。
新加坡根據汽車的汙染程度徵稅，包括產生電動汽車用電的汙染。這項稅收旨在促進電動汽車的使用，並解釋了為什麼特斯拉車主認為他會得到退稅，因為S型車被認為是新加坡最清潔級別汽車的一部分。然而，新加坡陸路交通管理局在測試s型車時發現，該車的耗電量為444 Wh/km，遠高於特斯拉宣稱的181 Wh/km。
特斯拉說，S型車每公里消耗的二氧化碳大約是同等汽油車的三分之一
泰斯拉也很驚訝。一位公司發言人在一份宣告中說：“像S型這樣的電動汽車每公里二氧化碳排放量幾乎是同等汽油動力汽車的三倍。此外，隨著新加坡提高太陽能和風能發電的比例，電力產生的二氧化碳逐年下降。”
特斯拉說，在181Wh/km的速度下，S型車每公里“排放”90克二氧化碳，而類似的汽車梅賽德斯S級車每公里排放大約200克二氧化碳。
特斯拉創始人埃隆·馬斯克（Elon Musk）多年來一直在談論這類問題，他指出，即使電力是由天然氣等碳氫化合物來源產生的，但與內燃機汽車相比，大型發電廠生產能源的固有效率遠遠超過產生的二氧化碳。使用諸如水力、風能和太陽能等可再生能源，這使得電動汽車更具優勢。
這家電動汽車公司表示，正在與新加坡陸路運輸管理局進行討論，以“確保正確理解這些問題，並確保他們正確測試我們客戶的s型車。基於這些討論的積極性質，我們相信這一局勢將很快得到解決。”
- 發表於 2021-05-03 19:39
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