另一家自動駕駛汽車公司即將上路。《華爾街日報》報道說,矽谷一家去年獲得1200萬美元資金的初創公司Drive.ai已經獲得了在加州道路上測試自動駕駛汽車的許可證。這是第13家獲得許可的公司。
開車比圍棋複雜還是不複雜?
Drive.ai-為了清楚起見,它不是喬治·霍茨的逗號.ai-據報道,它正在致力於將“深度學習”引入自主汽車技術。Drive.ai希望讓自己的駕駛人工智慧能夠獨立學習,而不是對汽車進行程式設計,讓它知道該做什麼。這意味著,像人類一樣,它花在駕駛上的時間越多,遇到的情景越多,它對這些情景的反應就越好。
它並沒有說明如何沿驅動器。人工智慧的技術是;目前,它的網站只是一個表示正在招聘的首頁。但考慮到它已經獲得了上路的許可證,它似乎有足夠的可能擁有穩定的自動駕駛技術。
百度已經獲准在加州的公共道路上測試全自動汽車。 這家中國搜尋引擎巨頭是第六家獲得美國國務院機動車管理局頒發的完全自主測試許可證的公司(其他公司包括克魯斯、韋莫、努羅、Zoox和AutoX)。目前,有60家公...
加州長期以來一直是美國汽車自動測試的“零地帶”,但該州從未允許公司使用這些汽車從商業代駕服務中賺錢。上週,加州公用事業委員會(CPUC)批准了兩項新計劃,允許自動駕駛汽車運營商在該州推出自己的robotaxis,改變...
...用汽車(generalmotors)旗下的自動駕駛公司Cruise已獲准在加州的公共道路上測試其無人駕駛汽車。該公司表示,計劃在2020年底前測試沒有人身安全駕駛員駕駛的車輛。 克魯斯是第五個獲得州機動車部門頒發的無人駕駛...
...接一個州的法規管理著什麼是公開的,什麼是不公開的。加州有最嚴格的規定,要求公司獲得不同型別測試的許可證,披露車輛碰撞,列出行駛里程數,以及人身安全駕駛人被迫控制其自動駕駛車輛的頻率(也稱為“脫離”)。...
...這會產生不正當的激勵。”。例如,史密斯說,如果他在加州註冊,從不考試,他看起來會很好。他補充說:“如果我想看起來更好,我會在加州做一大堆輕鬆的高速公路里程,在其他地方做真正的測試。”。 史密斯指出,脫...
... 小馬.ai自2018年底以來,該公司一直在北京和廣州以及加州弗裡蒙特和歐文測試機器人出租車。這家初創公司聲稱,它是第一家推出自主代駕業務並向中國公眾提供自動駕駛汽車服務的公司。 全球最大的汽車**商豐田(Toyota)...
下個月,加州機動車部門將公佈該州測試自動駕駛汽車公司的最新一批報告。但通用汽車公司Cruise的聯合創始人兼技術長凱爾•沃格特(kylevogt)表示,這些報告充其量只是對在公共道路上測試自動駕駛汽車這一緩慢且往往不透...
今天,隨著一項法案的簽署,谷歌的自動駕駛汽車計劃在加州獲得了發展勢頭,該法案允許在該公司所在州的公共道路上測試自動駕駛汽車。州長傑裡·布朗和谷歌聯合創始人謝爾蓋·布林(Sergey Brin)一起在山景城的舞臺上慶祝...
...正試圖完善這一過程,包括谷歌(Google),該公司正在對加州道路進行虛擬模擬,以訓練其自動駕駛汽車專案中使用的汽車。就加州而言,本週釋出了第一批許可證,允許谷歌、梅賽德斯和奧迪合法開始在公路上測試自動駕駛汽...
...個月,谷歌一直在公共道路上測試自己的自動駕駛汽車,加州山景城(Mountain View)和得克薩斯州奧斯汀(Austin)的街道上都能看到這些可愛的小型汽車。谷歌的早期報告顯示,這些車輛是安全的,成功地避開了行人、騎腳踏車...