沃尔沃新的半卡车现在有了更多的自主功能和苹果carplay

沃尔沃今天发布了新的VNL系列半卡车,其中有许多高科技产品,肯定会吸引许多长途卡车司机。沃尔沃卡车,一个独立的实体从瑞典汽车制造商的汽车集团,正在增加一套先进的驾驶员辅助系统(ADAS)的卡车线作为标准设备。这包括向前碰撞警告、自动紧急制动、车道偏离警告和自适应巡航控制。...

沃尔沃今天发布了新的VNL系列半卡车,其中有许多高科技产品,肯定会吸引许多长途卡车司机。沃尔沃卡车,一个独立的实体从瑞典汽车**商的汽车集团,正在增加一套先进的驾驶员辅助系统(ADAS)的卡车线作为标准设备。这包括向前碰撞警告、自动紧急制动、车道偏离警告和自适应巡航控制。

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先进的驾驶辅助系统正迅速成为像特斯拉和凯迪拉克这样的乘用车**商的热门产品,但它们还没有进入长途卡车领域——至少还没有成为标准功能。许多零件可供选择或售后改装卡车车队。沃尔沃声称是第一个OEM(原始设备**商)提供这些半自主功能作为标准设备。

“很高兴看到卡车**商开始更广泛地使用这项技术,因为卡车司机可能更容易受到这些系统保护的那种事故的影响,因为他们长时间开车,”Navigant的研究分析师Sam Abuelsamid说长途卡车运输很可能是自动驾驶技术最早广泛应用的领域之一。”

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事实上,人们普遍担心,自主技术将导致卡车司机大量流离失所。最近的一项研究发现,到2030年,自动化卡车将使美国和欧洲对司机的需求减少50%至70%,两大洲640万专业司机中有440万人将被淘汰。随着科技公司推出吸引眼球的无座舱原型机,这些担忧加剧,这种原型机的设计目的是将驾驶员完全排除在外。

去年,沃尔沃发布了一段视频,视频中展示了一辆概念FMX卡车,它的设计目的是让自己在困难的环境中行驶,比如在瑞典的克里斯汀伯格矿的地下4000英尺处。这辆无人驾驶卡车的刹车距离Torbj还差一点点ö霍姆斯特恩öm、 沃尔沃的首席技术官,以显示卡车**商对其技术的信心。

但我们还没到。沃尔沃表示,其先进的驾驶员辅助系统结合了摄像头和雷达传感器,以检测金属物体和车辆静止或车辆制动在卡车前面。它还与巡航控制一起工作,帮助卡车司机保持与其他车辆的安全距离。如果前方车辆减速,沃尔沃半自动系统将提醒驾驶员,如有必要,降低油门,应用制动器,并降档变速箱。

卡车的信息娱乐系统包括一个提供行车数据和诊断的5英寸屏幕。另外一个7英寸触摸屏,带有导航和后向倒车摄像头,是可选的。沃尔沃VNL系列中的可选车型还有Apple CarPlay,这是继三菱Scannia去年4月宣布采用相同系统后,第二个加入Apple in-dash系统的卡车生产线。

  • 发表于 2021-05-29 01:21
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  • 分类:互联网

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