法拉第未来承认其员工设计了乐视电动车的部件
美国专利商标局（Patent and Trademark Office）今天公布的最新专利显示，法拉第未来（Faraday Future）至少负责乐视（LeSee）的部分设计，乐视是中国乐视集团旗下的一款全电动汽车。去年12月的一则BuzzFeed新闻报道最初披露了这样一种观点，即FF的主要投资者乐视（LeEco）利用这家美国初创公司的资源，在“LeSee”品牌下开发自己的电动车，但两家公司当时均拒绝就双方的关系发表评论。
不过，专利出版物似乎改变了这种做法。记者今天联系到FF的一位代表置评，他证实，该公司的员工对这两项专利负有责任，乐视在其汽车开发中也使用了这两项专利。
“FF和LeSee已经达成协议，在两家公司之间共享特定的IP和技术，”该代表在一封电子邮件中写道这些设计专利是法拉第未来公司（Faraday Future）开发的两个工作实例，并通过我们的共同协议与LeSee共享，用于FF和LeSee品牌。”
一项专利是关于汽车外观设计的，虽然它从未提及乐视或乐视去年10月在美国推出的LeSee-Pro，但文件中包含的图片清楚地说明了该车。这项专利的发明者是理查德S。Kim是FF的设计副总裁，Brian Sung Oh是FF的首席创意设计师。
另一个是方向盘。虽然FF的前首席设计师Charles LeFranc被列为发明者，但专利申请中的插图清楚地显示了带有乐视标志的方向盘。这两项专利都是在2016年3月申请的，比乐视最初在中国推出LeSee早了一个月。
FF和乐视都对两家公司之间存在的关系讳莫如深。FF的高管和代表通常把乐视视为最初的或主要的投资者，或是“供应商”，但两家公司的高管有时甚至会说这两家公司是“战略合作伙伴”
然而，包括Verge在内的多家卖场都发现，乐视与FF的关系远不止资金层面。乐视首席执行官贾跃亭（Jia Yueting）在FF的运营中已经有一段时间了。据Verge看到的公司邮件显示，月婷上个月除了被任命为FF的“全球执行委员会”成员外，还被授予了公司“首席互联网生态系统官”的职位，而工程部副总裁尼克·桑普森（Nick Sampson）则是公司的实际面孔，现在正回答他的问题。
接近FF的消息人士表示，这种纠结的关系发生在这家中国企业集团遭遇重大问题（比如20亿美元收购Vizio的失败）的时候，这是FF陷入困境的一个重要原因。
今年7月，FF放弃了在内华达州投资10亿美元兴建工厂的计划。就在几天前，中国**冻结了悦庭1.82亿美元的资产。与此同时，FF也在寻求10亿美元的新投资资金。它还租赁了位于加州汉福德的一家现有工厂，不过是在利用洛杉矶总部获得1400万美元的“救援贷款”之后
- 发表于 2021-05-30 04:06
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