法拉第未来（Faraday Future）是一家陷入困境的加州初创公司，旨在取代特斯拉成为电动汽车之王，该公司正在取消在内华达州建造一座价值10亿美元、占地100万平方英尺的工厂的计划，这是该公司亿万富翁中国金融家巨额现金问题的牺牲品。

就在5个月前，FF还声称，它终于重新开始了在北拉斯维加斯拟建工厂的建设，而这距离该公司在持续的财务困境中首次停止建设已经过去了近11个月。现在看来，这家工厂永远也建不起来了，因为据报道，FF正在寻求不太雄心勃勃（即更便宜）的选择。

《内华达州独立报》首先报道了这一消息，在报道中国**冻结科技集团乐视创始人、FF主要投资者贾跃亭1.82亿美元资产不到一周后，消息传出。当时，FF声称贾樟柯的资金困境不会影响FF91的生产，这是该公司计划于2018年发布的首款生产机型。

“我们决定暂缓在北拉斯维加斯的Apex工厂。过去四个月担任法拉第未来公司首席财务官的斯特凡·克劳斯（Stefan Krause）在给《独立报》的一份声明中说：“我们仍然致力于在拉斯维加斯的顶点工厂进行长期的汽车**。”我们法拉第未来公司正在显著改变我们的业务战略，将公司定位为用户船个人移动的领导者，这是一种重新设想用户访问移动方式的车辆使用模式。由于这一方向的转变，我们正在确认一个新的**工厂的最后阶段，该工厂为开始生产提供了一条更快的道路，并符合未来的战略选择。”

但其他消息人士对公司的未来描绘了更为黯淡的前景。高层消息人士告诉《商业内幕》（businessinsider），FF正处于“不稳定的局面”，总部设在洛杉矶的业务也在缩减。一名前FF高管还对《边缘报》表示，该公司正面临失去工资的危险，这可能导致员工大规模外流。”有很多有才华的人现在基本上什么都不做，”消息人士说。

显而易见的是，虽然法拉第未来在过去几个月里成功地避开了头条新闻，但该公司显然还没有从2017年1月CES之前遭受的挫折中恢复过来。不断增加的债务、未付账单、供应商诉讼，金融管理不善在法拉第未来的基础上都起了作用。FF91令人尴尬的舞台故障使其成为今年CES的笑柄。该公司失去了几位高管，其中包括与乐视（LeEco）有关的“全球CEO”（目前正经历自身的金融危机）。

与此同时，该公司也试图装出一副笑脸，最近以创纪录的时间完成了派克峰的爬山比赛。但消息人士告诉《边缘报》，除了***的另外两个汽车项目外，这些项目正在分散人们对**和交付一流电动车的总体目标的注意力。

这位前高管说：“他们在不重要的事情上（E级方程式赛车、精美视频、假赛车）烧掉了现金。”然后，乐视试图同时资助三个独立的汽车项目……他们的确创造了派克登顶的新纪录，我觉得这是他们带来的那些工程师的光辉典范……遗憾的是，似乎一切都白费了。”