(注:本基本面分析的作者是一位财务作家和投资组合经理。)
2018年,波音公司(Boeing Co.)股价飞涨,涨幅近25%。但技术分析显示,未来几周,这些股票的跌幅将高达10%。悲观的观点反映了分析师对第三季度的预期下降。
负面情绪与许多分析师看好该股的前景形成鲜明对比,该股在今年早些时候大幅上涨后,自4月份以来一直停留在交易区间。最令人担忧的是美中之间的贸易紧张关系(另见:波音公司的股票正在引起市场的乐观情绪。)
昨日,这家航空航天公司的股价触及约373美元的技术阻力位,这是该股第三次未能破发,这是一个看跌信号。如果波音股价下跌,它很可能会回落到3个月交易区间的低端,约为332美元(另见:波音股价可能因增长较快而飙升16%)
投资者对抬高股价犹豫不决的一个原因是估值的下降。过去一个月,分析师们下调了第三季度的销售和盈利预期。分析师目前估计每股收益为3.48美元,下降近6%。与此同时,收入估计下降3%,至242亿美元。分析师预测,由于收入非常疲弱,该公司的盈利将比去年增长28%,降幅为1%。
英国航空公司YCharts本季度EPS预测
分析师仍预计,2018年公司盈利将增长42%,但收入增长速度预计也将放缓,仅为6%。
英国航空公司YCharts年度每股收益估算数据
分析师仍对该股长期持乐观态度,预计该股将升至410美元的平均目标价,较今日上涨11%。但分析师的目标——以及对股市增长的预测——可能会下降,如果预测继续下降。
迈克尔·克莱默是莫特资本管理有限责任公司(Mott Capital Management LLC)的创始人,注册投资顾问,也是该公司积极管理的长期主题增长投资组合的经理。克莱默通常购买和持有股票的期限为3至5年。点击这里查看克莱默的个人简历和他的投资组合。所提供的资料仅作教育用途,并不拟就**或购买任何特定证券、投资或投资策略作出要约或招揽。投资涉及风险,除非另有说明,否则不提供担保。在实施本文讨论的任何策略之前,请务必首先咨询合格的财务顾问和/或税务专业人员。根据要求,顾问将提供过去12个月内提出的所有建议的清单。过去的表现并不代表未来的表现。
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