美国联合包裹服务公司（UPS）和联邦快递公司（FDX）股价周五大幅上涨，此前这两家货运巨头表示，他们将上调假日价格，以抵消冠状病毒大流行期间送货量增加带来的成本上升。

据彭博社报道，UPS计划为每周发货量超过25000个包裹、旺季成交量是2月份水平三倍的客户，每件包裹增加高达4美元的假日附加费。与此同时，该公司已宣布对地面交货征收1美元的假日税，其数量比2月份的水平至少高出10%。此次提价令该公司在2018年的最后一次附加费上调相形见绌，最高每包额外加收99美分。

竞争对手联邦快递（FedEx）还透露，由于COVID-19旅行限制导致商业航班减少，该公司打算对受影响的航线征收假日附加费，并提高国际费用。在《华尔街日报》获得的一份内部文件中，UPS告诉员工，这些费用将抵消更高的招聘成本，并提高投递能力。

下面，我们将仔细看看每家公司的季度盈利和最近的价格表现。我们还将通过图表来确定重要的交易水平。

联合包裹服务公司（ups）

UPS公布的第二季度每股收益（EPS）为2.13美元，打破了分析师普遍预期的1.04美元。收入204.6亿美元也超出预期，同比增长13.4%。这家价值1354.6亿美元的包裹搬运商称，由于好于预期的业绩，住宅成交量激增，与COVID-19相关的医疗保健发货量以及亚洲强劲的出境需求。UPS股票的股息率为2.78%，自5月初到2020年8月10日，已经上涨了70%。

该公司假日提价的消息推动该股周五在高于平均成交量的基础上创下历史新高。打算利用短期动力的摇摆交易者应该考虑使用尾随止损点来记录利润。例如，保持持仓，直到价格收盘低于前一天的低点。长期投资者可能决定在买入该股之前，等待反弹至122美元的阻力位。

联邦快递公司

联邦快递公布第四财季EPS为2.52美元，营收为173.6亿美元。这两个数据都超出了华尔街的预期，但较2019年5月的第二季度有所下降，原因是冠状病毒导致的业务关闭、成本上升以及亚马逊（Amazon.com，Inc.）利润丰厚的地面运输合同损失导致交易量减少。截至2020年8月10日，联邦快递的股票市值为480.7亿美元，股息率为1.51%，在过去三个月的交易中上涨了近60%。

自7月1日联邦快递（FedEx）发布井喷般的季度盈利后，其股价在7月1日飙升11.7%以来，该公司股价一直呈上升趋势，在周五的交易日加速升至2020年的新高。在另一场多头的胜利中，上个月50日简单移动平均线（SMA）越过200日SMA，形成了一个金叉——这一信号通常标志着牛市趋势的开始。那些在当前水平买入的投资者应该寻找223美元的多年阻力位，同时将止损单定位在165美元的关键支撑下方。

交易员还可以通过以下交易所交易基金（ETF）获得这两家货运股和其他领先的运输公司。

spdr s&amp；p运输etf（xtn）

SPDR标普运输ETF（XTN）管理的资产总额接近1.8亿美元，旨在为标普提供类似的回报；P运输选择行业指数——运输行业美国股票的等权重组合。该基金持有的42只股票中，包括铁路运营商堪萨斯城（Kansas City Southern，KSU）、多式联运公司C.H.Robinson Worldwide，Inc.（CHRW）和货运巨头J.B.Hunt transport Services，Inc.（JBHT）。充足的股票换手率，加上0.11%的差价和0.35%的费用率，使得ETF成为活跃交易者中最受欢迎的部分。截至2020年8月10日，XTN的收益率为1.09%，在过去三个月增加了22.41%。

XTN股价上周突破7周对称三角形的顶部趋势线，并自6月初以来首次收于200日SMA上方。预期进一步上涨动力的投资者应在67.29美元附近发出获利回吐指令，价格可能会从52周高点找到阻力。在本月低点54.20美元下方设置一个止损点，如果该基金收盘于6月4日波动高点59.58美元上方，则将止损点调整至盈亏平衡点，以管理风险。