联邦快递公司（FDX）下周公布财报，华尔街分析师预计，2020财年第四季度营收167亿美元，每股盈利1.86美元。该股在3月份因第三季度业绩喜忧参半而下跌77点后触底反弹，引发了一波复苏浪潮，但收复的损失不到80%。更重要的是，联邦快递（FedEx）股价已跌破新阻力位，该阻力位是由高成交量突破130美元的2019年低点而产生的。

自从亚马逊公司（Amazon.com，Inc.）决定将大部分包裹送到公司内部以降低成本以来，该股一直在挣扎。竞争的挑战迫使联邦快递（FedEx）股价在2018年从一个顶级格局中崩溃，开始出现下跌趋势，并在3月份触及七年低点。尽管亚马逊（Amazon）业务暂时恢复，但与最近几周的许多蓝筹股不同的是，自那时以来，联邦快递（FedEx）的表现好坏参半，未能引发新的上涨趋势。

该公司在3月份暂停了2020财年的预测，理由是大流行的不确定性，但在4月份提供了一个略微积极的更新，理由是亚洲需求改善。不过，该报告的大部分内容都集中在流动性前景恶化上，显示出未来几个季度可能困扰该公司的不稳定因素。最近的3.48亿美元的减值费用延续了这一主题，减记旨在加强公司的资产负债表。

下周的自白会应该受到密切关注，因为包装行业可以充当美国经济的“煤矿里的金丝雀”，随着经济增长而扩张，在衰退和衰退期间收缩。由于政治影响和错误信息，这场大流行的长期影响很难评估，南部和西南部病例激增，2021年之前获得有效疫苗的可能性很低，乐观情绪依然存在。

联邦快递长期图表（1991-2020）

在20世纪90年代的大部分时间里，联邦快递（FedEx）股价的上涨势头一直在稳步推进，1999年第二季度达到61.88美元的最高点。大约9个月后，该股抛售至30美元，完成了一个交易区间，该区间在2003年的一次杯具式突破之前一直保持不变。这一涨势在多次波动中展开，2006年5月达到120.01美元，创下了未来7年的最高点，2007年第四季度，这一宽幅的顶部格局出现下跌。

该股在2009年跌至30美元低点的7年低点，然后转为上涨，在2010年止步于100美元附近。这一水平包含了2013年突破的进展，标志着异常强劲的价格走势和健康回报的开始。上涨在2014年暂停，2016年恢复，价格翻了一番多，达到2018年1月的历史高点274.66美元。然后它雕刻了一个大的下降三角形，在第四节崩溃。

联邦快递短期展望

买家在去年12月155美元的低点后重新出现，但随后的上涨仍远远低于之前的高点，在一系列低点中创造了第一个，这些低点一直持续到2020年第二季度。在第一季度的低迷中，它打破了2018年和2019年的支撑，在130美元和140美元之间建立了新的阻力。第二季度的反弹未能重新设置这两个障碍，使长期的下跌趋势完全保持不变。

月度随机振荡在2020年3月创造了13个月的圆形底部，并进入了一个新的买入周期，预测到年底的相对强度。这一信号尚未转化为太大的上行空间，或许是因为自2018年12月以来，价格走势已画出一条下行通道，本月早些时候，随着第二季度反弹在通道阻力处逆转。在这种配置下，上行通道的突破将需要释放额外的买入信号，但170美元附近的50个月指数移动平均线（EMA）很可能结束任何行不通的涨势。

底线

联邦快递（FedEx）股价已从七年低点反弹，但未能重新计算第一季度抛售中突破的关键价格水平。

披露：截至发稿时，作者未持有上述证券的任何头寸。