Waymo是去年从谷歌(Google)剥离出来的自动驾驶汽车部门,它今天发起了一场名为“让我们谈谈自动驾驶”的公众教育活动,旨在消除许多人对自主技术的怀疑。该公司正与一系列安全和残疾宣传团体合作,在亚利桑那州推广其自动驾驶汽车试点,并提高人们对这项技术的认识,这项技术对大多数人来说仍然无法实现。
该广告活动将首先在亚利桑那州启动,然后传播到其他州。据《信息报》最近的一篇报道称,Waymo正准备推出首款以其自动驾驶的克莱斯勒Pacifica小型货车为动力的商用代驾服务。这次公众教育活动似乎是邀请普通人乘坐无人驾驶汽车的前奏(Waymo和英特尔也在合作,将自主技术推向市场。)
但Waymo并不是第一家宣布计划赞助自动驾驶汽车广告的公司。今天早些时候,英特尔表示将在10月17日NBA赛季揭幕战前播出由勒布朗·詹姆斯主演的广告。两家公司都认识到,为了赚大钱,需要大力说服人们,自动驾驶汽车与人工驾驶汽车一样安全,甚至更安全。最近的民意调查显示,大多数人不会乘坐无人驾驶汽车,即使他们喜欢围绕这项技术的想法。
Waymo首席执行官约翰·克拉夫西克(John Krafcik)在一份声明中说:“教育始于意识,因此我们在亚利桑那州开始了一系列的数字和户外广告活动。”我们希望将这一对话发展成为全国对话,并为人们提供接近这一技术的机会。”
Waymo正在与母亲反对酒后驾驶协会和****委员会,以及亚利桑那州的三个组织,盲人儿童联合会,东谷伙伴关系和老年生活基金会合作。该公司表示,这项活动是为了响应美国交通部长赵爱莲(Elaine Chao)的呼吁,呼吁汽车业“加快步伐”,在这项技术上与公众接触。
...杂”的结论。他特别指出,反事实假设情景的使用“与向公众推出Waymo自动驾驶汽车高度相关”
...为了研究界的利益。在2019年发布的大量数据的基础上,Alphabet公司称这批最新数据为“迄今为止发布的最大交互式数据集,用于研究自动驾驶的行为预测和运动预测。” 这个“运动数据集”包括超过100000个片段,每...
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