Waymo正把它的自动驾驶车队带到底特律，一个充满汽车历史的城市。Alphabet公司今天宣布，它将在密歇根州开始测试其自动驾驶汽车，正好赶上一个寒冷的冬天。其目标似乎有两个：教自动驾驶汽车如何处理湿滑、未铺路面；对那些争先恐后要跟上Alphabet在autonomy上的领先地位的传统汽车**商也嗤之以鼻。

该公司表示，从11月开始，Waymo的自动驾驶汽车和小型面包车将在底特律及其周边地区上路。和其他测试一样，一名训练有素的安全驾驶员将在驾驶台后面监视汽车的进程。但这并不是Waymo第一次涉足积雪危险的街道：该公司此前曾在太浩湖（Lake Tahoe）外的冬季条件下测试过自己的车辆。

Waymo首席执行官约翰·克拉夫西克（John Krafcik）在博客中说：“对于人类驾驶者来说，冬季的各种状况会影响你的视力，以及你的车辆在道路上行驶的方式。”自动驾驶汽车也是如此。在Waymo，我们的最终目标是让我们的全自动驾驶汽车在各种环境中安全平稳地运行。”

然而，Waymo的自动驾驶汽车的到来，可能会让底特律三巨头福特、通用和菲亚特克莱斯勒的脊梁发抖(虽然可能不是后者，后者已经将旗下的克莱斯勒Pacifica小型货车**给该公司作为车队。）Waymo去年首次亮相于美国汽车业的摇篮，当时它在诺维开设了5.3万平方英尺的自动驾驶技术开发中心。去年1月，该公司在北美国际车展登台亮相，首次推出了自己的自动驾驶小型货车。因此，该公司也开始在底特律进行测试可能只是时间问题。

可以肯定的是，大多数传统汽车**商都在测试自己的自动驾驶汽车，但Waymo在这项技术上有着显著的领先优势，早在该公司于2016年底脱离谷歌（Google）之前，Waymo就一直致力于这项技术。

密歇根州州长里克·斯奈德利用这个机会重塑了该州在快速变化的汽车市场中的地位。”他在一份声明中说：“一位自主汽车开发领域的领导者将在密歇根州——迅速发展的移动产业的中心——拓展工作，这真是太好了。”Waymo清楚地表达了我们对密歇根居民安全的关注和承诺。我很自豪，Waymo选择密歇根州扩大测试，因为他们将自动驾驶车辆带入下一阶段。”

Waymo在加州山景城已经有车辆上路了；德克萨斯州奥斯汀市；华盛顿柯克兰；亚利桑那州的凤凰城。后一个城市还举办了Waymo的代驾试点，真正的人可以报名使用这些小型货车进行日常出行。据报道，这家公司也越来越接近推出其第一家商业企业。