现代的氢动力nexo可以比特斯拉开得更远、充电更快

多年来，现代一直是推动燃料电池电动汽车的少数汽车制造商之一。现代Nexo是其最新的努力，以应对来自丰田Mirai和本田Clarity燃料电池的竞争，以及来自梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）等即将推出的车型的竞争。这一次，现代的燃料电池汽车配备了更大的射程和新的驾驶员辅助技术。...

多年来，现代一直是推动燃料电池电动汽车的少数汽车**商之一。现代Nexo是其最新的努力，以应对来自丰田Mirai和本田Clarity燃料电池的竞争，以及来自梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）等即将推出的车型的竞争。这一次，现代的燃料电池汽车配备了更大的射程和新的驾驶员辅助技术。

Nexo周一在CES上亮相，它将填补图森FCEV留下的空间。图森FCEV是现代首次尝试大规模生产氢动力汽车，北美、欧洲和亚洲部分地区的客户可以租赁。虽然Nexo的比例与目前的Tucson紧凑型SUV相似，但它位于自己的平台上，现代表示，这使得动力系统和燃油箱能够更好地包装，并减轻了重量。这使得更多的乘客空间，更好的空气动力学和提高加速度和效率。

现代表示，与图森FCEV相比，Nexo的0-60英里/小时行驶时间提高了20%，最高速度比旧车高出25%。虽然0-60秒的时间下降到了9.5秒，与本田Clarity燃料电池的时间相差甚远，但至少与丰田普锐斯（Prius）差不多。当然，在你需要在一个氢气加气站（现在几乎所有在洛杉矶和旧金山湾地区）停下来五分钟来加油并继续运转之前，这一水平的性能允许在370英里的范围内。

现代还使用Nexo推出了一些新的驾驶员辅助技术。远程智能泊车助手允许驾驶员通过按下车辆中的按钮或通过应用程序停车或取回车辆，Nexo自动移动有限的距离。宝马（BMW）和特斯拉（Tesla）等公司也推出了类似的技术。

Nexo还为现代车型引入了车道跟驰系统和公路驾驶辅助系统，使车辆能够以高达90 mph的速度保持在车道中心，而无需跟随其他车辆。现代表示，驾驶助手还使用传感器和地图数据在必要时自动调整速度。但对于主动变道或停车，盲点监视器的广角摄像头覆盖传统镜子看不到的区域。

现代表示，Nexo将于今年年初在部分市场上市。该公司之前在加利福尼亚州销售图森FCEV，并在11个欧洲国家、澳大利亚和韩国销售相关的ix35燃料电池。尽管销售燃料电池汽车的汽车**商正在推动在更多市场建立更多加油站，但预计Nexo也会有类似的可用性。对于本田和丰田的燃料电池轿车来说，这可能是一个更具吸引力的提议，因为它的SUV外形提供了更多的实用性和许多新车购物者所追求的风格。

Nexo也是现代将于2025年在全球推出的18款“环保车型”之一，该车型已经由Ioniq插件和混合动力车系列启动。与许多汽车**商一样，现代正在探索许多选择，因为内燃机面临着不确定的未来。

发表于 2021-08-22 01:50
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分类：互联网

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