福特推出了新的自动驾驶“平台”，在该平台上，其合作伙伴如Lyft、Domino's Pizza和Postlates——甚至中小型企业——都可以利用并受益于这家汽车巨头的自动驾驶车队。这是对交通未来的一种积极态度，特别是考虑到福特今天宣布的与高通公司合作并创建了一种被称为“交通移动云”的产品；现在，它希望被视为未来移动的操作系统。

福特新任首席执行官吉姆·哈克特（Jim Hackett）今天将在拉斯维加斯的消费电子展（CES）上亮相，概述该公司应对交通行业最新趋势的方法，如自动驾驶汽车、打车、按需配送和智能城市。这一切都可以通过福特去年推出的一项名为“明天之城”的计划来实现，这是一个光鲜、乌托邦式的城市交通愿景，在很大程度上忽视了我们大多数主要城市的破旧状况。

尽管如此，该公司仍致力于开发能够“交谈”一切的自动驾驶汽车，从交通信号灯到行人口袋里的智能**，从骑自行车的人到路上的其他车辆。福特今天宣布，它将与高通公司合作，在其所有汽车中安装“车辆到一切”（V2X）蜂窝技术。福特表示，到2019年，其所有新车都将在安装了高通公司的联网汽车技术后上路。

与今年参加CES的其他汽车公司一样，福特对展示其自主能力不太感兴趣，而更感兴趣的是谈论这些汽车将如何被用来赚钱。本着这种精神，该公司正在强调其与Lyft和Domino的现有合作关系，并宣布了一个新的合作伙伴，即按需交付初创公司Postlates。

福特执行副总裁兼全球市场总裁吉姆·法利（Jim Farley）写道：“我们的新平台将使我们与合作伙伴的联系和合作变得更加容易，这些合作伙伴可以通过访问我们的自动驾驶车辆车队为****而受益。”例如，Lyft已经在测试该平台，该平台包括特定的通信协议，这些协议将用于在客户需求激增的时间和地点向我们的车队请求和调度自动驾驶车辆，或向通常服务不足的地区发送。”

福特表示，通过邮递服务，它将在未来几个月开始为快递公司的客户部署自动驾驶汽车。”未来，当消费者使用邮戳进行购买时——无论是购买杂货、外卖还是其他商品——自动驾驶汽车可能是交付订单的工具，”福特汽车自动驾驶汽车和电气化副总裁谢里夫·马拉比（Sherif Marakby）说作为我们测试试验的一部分，我们将研究在交付点的商户体验和在同一点的客户体验。”

它有点模糊，依赖于“平台”和“通信协议”这样的流行语，但不难看出福特在这方面的发展方向。如今，每一家致力于自动驾驶汽车的汽车**商都在寻找新的视角。通用汽车正在大城市调派自动驾驶出租车。丰田将重点放在模块化交付和零售体验上。福特希望，企业将被其非常广泛、定义松散的自主平台所吸引，以此作为加入自动驾驶潮流的一种方式。