一名联邦法官裁定,优步司机是独立的承包商,而不是该出租车公司的全职员工,这是根据联邦法律对优步司机进行的第一次分类。
路透社报道,美国地区法官迈克尔·贝尔森周三表示,优步没有对其豪华轿车服务优步黑色(Uber Black)的司机施加足够的控制,根据《联邦公平劳动标准法》(federal Fair Labor Standards Act)的规定,优步将其视为雇主。贝尔森说,司机们想工作的时候就工作,在乘车之间可以自由地做他们想做的事情。
优步的一位发言人表示,该公司对法官的裁决“感到满意”,而原告的一名律师表示,他将对裁决提出上诉。
优步将其司机归类为独立承包商,认为他们是为自己做生意,因此没有资格享受加班、最低工资保护和医疗保险等传统福利。不过,一些优步司机对这一分类提出质疑,认为优步的算法对他们的生活施加了太多的控制,无法以其他方式查看。许多人已经起诉优步,但这些案件中的大多数都已提交私人仲裁。
2016年,优步同意以高达1亿美元的价格解决两起挑战驾驶员分类的集体诉讼。一位联邦法官后来拒绝了这项和解,称它既不公平也不充分。那件案子继续在法庭上审理。
今年早些时候,加利福尼亚州的一名联邦法官裁定GrubHub的司机是独立承包商,而不是雇员。这项裁决被视为格鲁布的一大胜利,因为加州将工人确定为独立承包商的标准相对较高。
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...亿美元的风险资本。优步(Uber)和Lyft表示,司机更喜欢自由职业者的灵活性,而工会和民选官员则认为,这剥夺了他们享受医疗保险和工人赔偿等传统福利的权利。 今年1月,一项名为AB5的新法律开始生效,这使得公司使用独...
...亿美元的风险资本。优步(Uber)和Lyft表示,司机更喜欢自由职业者的灵活性,而工会和民选官员则认为,这剥夺了他们享受医疗保险和工人赔偿等传统福利的权利。 今年1月,一项名为AB5的新法律开始生效,这使得公司使用独...
...金山和圣地亚哥的市检察官一起起诉了这两家公司,认为根据1月1日生效的州AB5法律,他们的司机本应是雇员,但却被错误地归类为独立承包商。Becerra最近提出了一项申请一项初步禁令,将迫使出租车公司在数周内将司机重新归...
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