根据法官的规定,优步司机是自由职业者,而不是雇员

一名联邦法官裁定,优步司机是独立的承包商,而不是该出租车公司的全职员工,这是根据联邦法律对优步司机进行的第一次分类。...

一名联邦法官裁定,优步司机是独立的承包商,而不是该出租车公司的全职员工,这是根据联邦法律对优步司机进行的第一次分类。

路透社报道,美国地区法官迈克尔·贝尔森周三表示,优步没有对其豪华轿车服务优步黑色(Uber Black)的司机施加足够的控制,根据《联邦公平劳动标准法》(federal Fair Labor Standards Act)的规定,优步将其视为雇主。贝尔森说,司机们想工作的时候就工作,在乘车之间可以自由地做他们想做的事情。

优步的一位发言人表示,该公司对法官的裁决“感到满意”,而原告的一名律师表示,他将对裁决提出上诉。

优步将其司机归类为独立承包商,认为他们是为自己做生意,因此没有资格享受加班、最低工资保护和医疗保险等传统福利。不过,一些优步司机对这一分类提出质疑,认为优步的算法对他们的生活施加了太多的控制,无法以其他方式查看。许多人已经起诉优步,但这些案件中的大多数都已提交私人仲裁。

2016年,优步同意以高达1亿美元的价格解决两起挑战驾驶员分类的集体诉讼。一位联邦法官后来拒绝了这项和解,称它既不公平也不充分。那件案子继续在法庭上审理。

今年早些时候,加利福尼亚州的一名联邦法官裁定GrubHub的司机是独立承包商,而不是雇员。这项裁决被视为格鲁布的一大胜利,因为加州将工人确定为独立承包商的标准相对较高。

  • 发表于 2021-08-23 14:19
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