尼古拉为欧洲和亚洲推出了第三代氢半卡车

美国卡车业初创公司尼古拉汽车公司(Nikola Motor Company)成立时间不长,但它刚刚宣布推出了第三款氢能半电动汽车,面向欧洲、亚洲和澳大利亚市场。这款名为Nikola Tre的新卡车外观与两款北美车型大不相同,但仍承诺提供类似的规格。...

美国卡车业初创公司尼古拉汽车公司(Nikola Motor Company)成立时间不长,但它刚刚宣布推出了第三款氢能半电动汽车,面向欧洲、亚洲和澳大利亚市场。这款名为Nikola Tre的新卡车外观与两款北美车型大不相同,但仍承诺提供类似的规格。

Tre将使用氢燃料电池为产生高达1000马力的电动机提供动力,并提供扭矩矢量控制。它将能够在一个油箱上行驶500到1200公里(约310到750英里),这取决于它的配置,并且可以在大约20分钟内从空油箱加油。该公司表示,卡车还将安装传感器,实现完全自主。

Tre看起来与Nikola One和Two完全不同,后者具有更光滑的背部空气动力学风格。这可能不仅仅是一种审美选择,也可能不仅仅是谨慎的区域营销。这家初创公司今年早些时候起诉了特斯拉,声称这家加州汽车**商自己的电动半自动变速箱侵犯了尼古拉的专利。这起案件反复发生,特斯拉一再要求解雇。不管结果如何,让新卡车与争吵保持一定距离可能不会有什么坏处。

特斯拉和尼古拉都利用了清洁长途运输的愿望,对电动卡车采取了各种不同的方法。百事可乐、沃尔玛和安海斯-布希都预订了特斯拉的电动大钻机,每次预订都需要2万美元的定金。与此同时,尼古拉在今年早些时候宣布,安海斯-布希公司已经预购了多达800辆氢燃料卡车——尽管尼古拉要求的押金要少得多,该公司周一表示,几乎所有的氢燃料卡车都已退款。”如果没有财务上的可持续性,你就不可能实现环境上的可持续性,”该公司在对特斯拉的一次明显的抨击中写道。

尼古拉表示,Tre将于2020年进入测试阶段,生产计划为2023年。这将有助于初创公司有足够的时间找到建立氢燃料加气站网络的方法,而氢燃料加气站网络是使这项技术发挥作用的关键,也是目前罕见的组成部分。2019年4月将分享更多关于卡车的详细信息。

  • 发表于 2021-08-26 10:49
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