陷入困境的电动汽车初创公司法拉第未来（Faraday Future）与其主要投资者中国房地产巨头恒大（Evergrande）之间的斗争周三再次升级。这家初创公司的员工在洛杉矶县高等**对恒大提起诉讼，原告还称，恒大从一开始就“密谋”将法拉第的未来“推下金融悬崖”，以便抢走与该初创公司即将推出的奢侈品相关的知识产权电动汽车，FF91。

“如果[恒大]的阴谋得以实现，”原告律师写道，法拉第未来的员工——其中许多人在该公司拥有股份——将遭受损失。”原告将失去一切。不仅他们的工作和权益将消失，多年工作的价值也将被摧毁。”

Faraday Future的go to market strategy总裁Allen Lu提交的文件；车辆工程副总裁Matthias Aydt；以及vehicle software高级董事康妮·赵（Connie Zhao），诉讼中提到了用于投资的离岸中介恒大，以及交易后成立的中国公司董事会的两名成员。

“我们今天代表法拉第员工提起诉讼，要求恒大为其作为少数股东对我们客户的压制和粗**为负责，”代表原告的麦库尔·史密斯·亨尼根律师迈克·斯瓦茨在一份声明中说我们的客户受到了不公平的待遇，他们期待着在法庭上度过他们的一天。”我们无法联系到恒大的律师。

这起新的诉讼与法拉第期货母公司上周对恒大提起的诉讼十分相似，后者辩称，这家中国企业集团“故意让”这家初创企业破产。

但尽管两人的语气相似，但第一次诉讼更具体地集中于迫使恒大承认最近的一项决定，该决定允许法拉第未来从其他渠道寻求高达5亿美元的新资金。周三提交的文件更多的是关于归还的。根据诉状，这些寻求集体诉讼证明的员工要求**“立即纠正[恒大]违反信托义务和其他非法行为，并减轻该集团在法拉第未来对股东造成的损害”。

总而言之，这两起诉讼更全面地描述了恒大交易是如何形成的，以及它是如何开始分崩离析的。

2017年底，法拉第期货（Faraday Future）与恒大（Evergrande）达成了一项最终价值20亿美元的交易，这与另一个金融悬崖背道而驰。恒大在2018年初承诺向这家初创公司提供8亿美元资金，并同意在2019年和2020年每年增加6亿美元。作为交换，这家中国企业集团获得了这家美国电动汽车初创公司45%的股份。

尽管根据新的诉讼，恒大在法拉第期货安装了两个财务控制器来监控其支出，但法拉第期货在2018年7月之前几乎花光了所有的资金。其中约2亿美元很快被送回中国，以帮助该公司在中国启动本地化生产。约1.3亿美元被指定用于偿还欠供应商的款项。其余的资金则用于在加利福尼亚州汉福德（Hanford）筹建一家工厂，用于生产FF91（原计划于2018年底生产），以及为昂贵的日常运营提供资金(例如，在最近的裁员之前，该公司每月的工资总额为1580万美元。）

根据上周诉讼中提交的文件，法拉第期货在7月份估计，这笔钱花掉后，仍需要6.63亿美元，才能在2018年12月的截止日期前将FF91投入生产。因此，法拉第期货的首席执行官兼创始人贾跃庭要求恒大预付这笔交易中剩余的12亿美元，这家中国企业集团同意了。

恒大承诺在7月、10月和2019年1月分别向法拉第期货支付3亿美元、2亿美元和2亿美元。作为回报，恒大要求***放弃其在所有法拉第期货相关公司的董事职位，并放弃其在该连锁公司顶端控股公司的控股权。

根据周三提交的新诉讼，贾同意的一个原因是恒大承诺偿还LeSee所欠的所有债务。LeSee是法拉第未来CEO在中国创办的电动汽车公司。

尽管***明显投降，恒大还是未能支付首笔3亿美元。根据上周的诉讼，这家中国企业集团辩称***没有提交足够的“令人满意”的证据证明他与法拉第的未来保持了距离，并声称他仍在担任“影子董事”。它还引用了***在中国被列入债务人黑名单的事实作为迟疑付款的理由(贾樟柯在去年12月交易达成后不久就被列入黑名单。）

根据周三提交的诉讼，恒大利用这一时机夺取法拉第期货在中国运营的控制权。

根据新的诉讼，双方在接下来的几个月里就3亿美元的付款进行了讨价还价，但恒大没有松懈。原告辩称，恒大一再“恶意”行事，包括故意扣留对“关键供应商”的付款——这成为法拉第期货今年秋天早些时候出现新财务问题的第一个迹象。

这是在九月下旬——银行只剩下1800万美元，而仍欠供应商5900万美元——法拉第未来决定在香港进行仲裁，以解决与Evergrande的争端。虽然主要案件仍在审理中，但仲裁人允许法拉第期货寻求高达5亿美元的外部资金，恒大被责令支付初创公司的部分法律费用。法拉第期货现在还要求仲裁人撤销恒大对这家电动汽车初创公司资产的多项留置权，包括对其知识产权的副控制权。

然而，在仲裁程序进行期间，电动汽车启动公司采取了激烈的措施。10月下旬开始的减薪和数百次裁员迅速升级为数百名员工的休假。

该公司的一些关键高管——包括联合创始人尼克·桑普森（Nick Sampson）以及最后一位“创始高管”达格·雷克霍恩（Dag Reckhorn）——辞职。除非有任**的资金，法拉第期货公司有足够的现金维持到12月中旬。

在周一举行的全体员工会议上，***告诉约600名员工，法拉第未来“正受到来自世界各地投资者的关注”，该公司的一份声明称，他们在休假期间一直坚守在法拉第公司（降薪）。他还声称，该公司计划在2020年上市，并表示“愿意拿出我的个人股权作为对所有供应商的抵押和担保”。我们不会让他们承担任何付款风险。”

上周末，一家名为EVAIO的电动汽车区块链公司声称，它通过“安全代币发行”与法拉第期货公司“联系，投资9亿美元”，在一封电子邮件中表示，该公司“正在与许多潜在投资者进行对话，但尚未与EVAIO达成任何交易。”。我们没有进一步评论与他们的任何安排。”

更正：这篇文章之前说法拉第未来在裁员和减薪之前的月工资约为800万美元。从法庭记录中得出的这一数字是每两周支付一次。每月工资为1580万美元。