Erich Hartmann-早年生活；职业：

埃里希·哈特曼生于1922年4月19日，是阿尔弗雷德博士和伊丽莎白·哈特曼的儿子。尽管哈特曼出生在沃尔滕堡的魏萨克，但由于第一次世界大战后德国遭受严重的经济萧条，他和家人不久就搬到了中国长沙。哈特曼一家住在湘江上的一所房子里，在阿尔弗雷德开始行医的时候，他们过着平静的生活。1928年，随着中国内战爆发，这家人被迫逃回德国，这种生活就此结束。埃里希被送到韦尔伊姆施布赫的学校，后来在伯林根、罗特维尔和科恩塔尔的学校上学。

Erich Hartmann-学习飞行：

小时候，哈特曼的母亲是德国第一位女滑翔机飞行员，他第一次接触飞行。1936年，他向伊丽莎白学习，获得了滑翔机飞行员执照。同年，在纳粹政府的支持下，她开办了一所飞行学校Weil im Schönbuch。虽然年轻，哈特曼还是学校的一名教师。三年后，他获得了飞行员执照，并获准驾驶动力飞机。随着第二次世界大战的开始，哈特曼进入了德国空军。1940年10月1日开始训练，他最初被分配到纽库伦的第十飞行团。第二年，他进入了一系列飞行和战斗机学校。

1942年3月，哈特曼抵达Zerbst Anhalt接受Messerschmitt Bf 109的训练。3月31日，他违反规定，在机场上空表演特技飞行。这一事件使他学会了自律。在命运的转折中，哈特曼的一位战友在驾驶飞机执行训练任务时丧生，这次禁闭挽救了他的生命。八月份毕业后，他以熟练的射手而闻名，并被分配到上西里西亚东部的战斗机补给群。10月，哈特曼接到新的命令，派他到苏联梅科普的贾格格施瓦德52号。到达东线后，他被安排在休伯特斯·冯·博宁少校的III./JG 52，并由奥伯费尔德韦贝尔·埃德蒙·罗曼（Oberfeldwebel Edmund Roßmann）指导。

Erich Hartmann-成为王牌：

10月14日进入战斗，哈特曼表现不佳，在燃料耗尽时撞毁了他的Bf 109。对于这次违法行为，冯·博宁让他在地勤人员中工作了三天。恢复战斗飞行后，哈特曼在11月5日击落了一架伊尔尤辛Il-2，并在年底前又击落了一架飞机，这是他第一次被击毙。哈特曼从阿尔弗雷德·格里斯拉夫斯基（Alfred Grislawski）和沃尔特·克鲁宾斯基（Walter Krupinski）等技术娴熟的同胞那里获得了技能和学习，在1943年初变得更为成功。到4月底，他已成为一名王牌选手，成绩达到11名。克鲁宾斯基一再鼓励哈特曼靠近敌机，哈特曼发展了他的哲学：“当他（敌人）填满整个挡风玻璃时，你不会错过。”

使用这种方法，哈特曼开始迅速增加他的记录，因为苏联飞机在他的枪口前坠落。在那年夏天库尔斯克战役中发生的战斗中，他的总数达到了50架。到8月19日，哈特曼又击落了40架苏联飞机。在那一天，哈特曼正在协助支持Ju 87斯图卡俯冲轰炸机的飞行，这时德国人遇到了一个大型的苏联飞机编队。在随后的战斗中，哈特曼的飞机被碎片严重损坏，他落在敌后。他很快被抓获，假装受了内伤，被安置在一辆卡车上。当天晚些时候，在一次斯图卡袭击中，哈特曼猝不及防逃走了。向西移动，他成功到达德军防线并返回部队。

埃里希·哈特曼——黑魔鬼：

恢复战斗后，哈特曼于10月29日被授予骑士十字勋章，当时他共被击毙148人。到1月1日，这一数字增加到159人。1944年前两个月，他又击落了50架苏联飞机。哈特曼是东线的航空名人，他的呼号Karaya 1和飞机发动机罩周围独特的黑色郁金香设计使他出名。由于俄国人的恐惧，他们给这位德国飞行员起了“黑魔鬼”的绰号，并在发现他的Bf 109时避免了战斗。1944年3月，哈特曼和其他几位王牌奉命前往贝希特斯加登的希特勒的伯格霍夫领奖。在这个时候，哈特曼被授予了骑士十字架上的橡树叶子。回到JG 52，哈特曼开始在罗马尼亚上空与美国飞机交战。

5月21日，他在布加勒斯特附近与一群P-51野马相撞，首次在美国击毙两人。6月1日，在普洛伊ş蒂附近，又有4人落入他的枪口。他继续提高自己的得分，在8月17日达到274分，成为这场战争的头号得分手。24日，哈特曼击落11架飞机，取得301场胜利。在取得这一成就后，德国国会议员赫尔曼·戈林（Hermann Göring）立即将他停飞，而不是冒着死亡和打击空军士气的风险。哈特曼被召唤到拉斯滕堡的狼窝，希特勒给了他骑士十字架上的钻石以及十天的假期。在此期间，空军战机检查员阿道夫·加兰会见了哈特曼，并要求他转到梅塞施米特ME262喷气机项目。

Erich Hartmann-最终行动：

哈特曼虽然受宠若惊，但拒绝了这一邀请，因为他更愿意留在JG 52。1945年3月，加兰再次向他提出同样的邀请，但再次遭到拒绝。在冬季和春季，哈特曼的总数逐渐增加，4月17日达到了350架。随着战争的结束，他在5月8日取得了第352次也是最后一次胜利。在战争的最后一天，他发现两架苏联战斗机在表演特技飞行，于是袭击并击落了一架。由于美国P-51飞机的到来，他无法认领另一架飞机。回到基地后，他命令手下先摧毁飞机，然后向西向美国第90步兵师投降。尽管他向美国人投降，但雅尔塔会议的条款规定，主要在东部战线作战的部队将向苏联投降。结果，哈特曼和他的手下被交给了红军。

埃里希·哈特曼-战后：

哈特曼被苏联拘留后，在红军试图强迫他加入新组建的东德空军时，曾多次受到威胁和审问。由于反抗，他被指控犯有虚假战争罪，包括杀害平民、轰炸面包厂和摧毁苏联飞机。哈特曼在一次巡回审判后被判有罪，被判处25年苦役。1955年，在西德总理康拉德·阿登纳（Conrad Adenauer）的帮助下，他在工作营之间被释放。回到德国后，他是苏联最后释放的战俘之一。从苦难中恢复过来后，他加入了西德联邦空军。

哈特曼指挥着该军种第一个全喷气式中队，杰格施瓦德71“里希霍芬”，他们的卡纳达尔F-86军刀的刀尖涂上了他独特的黑色郁金香图案。20世纪60年代初，哈特曼强烈反对德国空军购买并采用洛克希德F-104星际战斗机，因为他认为这种飞机不安全。当100多名德国飞行员在F-104相关事故中丧生时，他的担忧被推翻了。由于不断受到批评，哈特曼越来越不受上级的欢迎，他于1970年被迫提前退休，军衔为上校。

哈特曼在波恩成为一名飞行教练，1974年前一直与加兰一起参加飞行示范表演。1980年由于心脏问题停飞，三年后他重新开始飞行。哈特曼越来越远离公共生活，于1993年9月20日在威尔·伊姆·舍恩布赫去世。作为有史以来得分最高的王牌，哈特曼从未被敌人的炮火击倒，也从未有一名僚机被击毙。

选定来源

• 第二次世界大战的王牌：埃里希·哈特曼
• 空军：埃里希·哈特曼
• 第二次世界大战：埃里希·哈特曼