查科峡谷最迷人和有趣的方面之一是查科路，这是一个道路系统，从许多阿纳萨齐人的豪宅遗址（如Pueblo Bonito、Chetro Ketl和Una Vida）向外辐射，通向峡谷边界内外的小型离群地点和自然特征。

通过卫星图像和地面调查，考古学家发现了至少八条主干道，它们的总长度超过180英里（约300公里），宽度超过30英尺（10米）。这些岩石被挖掘到基岩中光滑平整的表面，或通过清除植被和土壤而形成。查科峡谷的祖传普埃布罗恩（阿纳萨齐）居民在悬崖岩石上修建了大型坡道和楼梯，将峡谷山脊上的道路与谷底的遗址连接起来。

与许多大房子（公元1000年至1125年之间的普韦布洛II期）同时修建的最大道路有：大北路、南路、郊狼峡谷路、查克拉面路、阿什莱巴路、墨西哥泉路、西路和较短的平塔多-查科路。一些简单的结构，如护道和墙，有时会沿着道路排列。此外，有些路段通往自然景观，如泉水、湖泊、山顶和尖顶。

大北路

其中最长、最著名的是大北路。大北路起源于靠近普韦布洛·博尼托和切特罗·凯特尔的不同路线。这些道路在普韦布洛阿尔托汇合，从那里向北穿过峡谷的边界。道路沿线没有社区，只有小型隔离结构。

大北路没有将查科安社区与峡谷外的其他主要中心连接起来。此外，沿途贸易的物质证据也很缺乏。从纯粹的功能角度来看，这条路似乎没有出路。

查科路的用途

查科公路系统的考古学解释分为经济目的和与普埃布洛祖先信仰相关的象征性意识形态角色。

该系统于19世纪末首次被发现，并于20世纪70年代首次被挖掘和研究。考古学家认为，这些道路的主要用途是在峡谷内外运输本地和外来货物。有人还提出，这些大路是用来快速将军队从峡谷转移到离群社区的，目的与罗马帝国的道路系统相似。由于缺乏任何永久军队的证据，最后一种情况早已被抛弃。

查科公路系统的经济目的体现在普韦布洛博尼托和峡谷其他地方的奢侈品。金刚鹦鹉、绿松石、贝壳和进口船只等物品证明了查科与其他地区的远距离商业关系。另一个建议是，Chacoan建筑中木材的广泛使用——这是一种当地无法获得的资源——需要一个大而方便的运输系统。

查科路的宗教意义

其他考古学家认为，道路系统的主要用途是宗教，为定期朝圣提供通道，并为季节性仪式的区域集会提供便利。此外，考虑到这些道路中的一些似乎无路可走，专家建议，它们可以与天文观测、至点标记和农业周期联系起来，特别是大北路。

这一宗教解释得到了现代普韦布洛（Pueblo）信仰的支持，即一条通向他们起源地的北路，死者的灵魂沿着这条路旅行。根据现代普韦布洛人的说法，这条路代表着与希帕普的连接，希帕普是祖先出现的地方。在他们从希帕普到活人世界的旅程中，神灵们在路上停下来，吃活人留给他们的食物。

考古学告诉我们关于查科路的什么

天文学无疑在查科文化中扮演了重要角色，因为它在许多仪式性建筑的南北轴线上都是可见的。例如，普韦布洛博尼托的主要建筑就是按照这个方向布置的，可能是作为穿越景观的仪式之旅的中心场所。

北路沿线陶瓷碎片的稀疏集中与道路沿线进行的某种仪式活动有关。位于路边以及峡谷悬崖和山脊顶部的孤立结构被解释为与这些活动相关的神殿。

最后，沿着某些似乎没有指向特定方向的道路，在基岩上切割出长的线性沟槽等特征。有人提出，这些是宗教仪式中遵循的朝圣路径的一部分。

考古学家一致认为，随着时间的推移，这条道路系统的用途可能已经改变，查科道路系统可能出于经济和意识形态两方面的原因发挥作用。它对考古学的意义在于有可能理解祖先普韦布洛社会丰富而复杂的文化表达。

来源

本文是About.com《阿纳萨齐（祖先普韦布洛）文化指南》和《考古学词典》的一部分。

科德尔，琳达1997《西南考古》。第二版。学术出版社

Soafer Anna、Michael P.Marshall和Rolf M.Sinclair 1989《大北路：新墨西哥州查科文化的宇宙学表达》。《世界古天文学》，安东尼·阿维尼主编，牛津大学出版社。pp:365-376

Vivian，R.Gwinn和Bruce Hilpert 2002《查科手册》。百科全书式的指南。盐湖城犹他大学出版社。