V-1飞行炸弹是德国在第二次世界大战（1939-1945）期间开发的一种复仇武器，是早期的无制导巡航导弹。V-1在Penemünde West工厂进行测试，是唯一一架将脉冲喷气发动机用于其发电厂的生产飞机。作为第一个投入使用的“V型武器”，V-1飞行炸弹于1944年6月投入使用，用于从法国北部和低地国家的发射设施打击伦敦和英格兰东南部。当这些设施被摧毁时，V-1型战机向比利时安特卫普附近的盟军港口设施开火。由于速度快，很少有盟军战斗机能够拦截飞行中的V-1。

快速事实：v-1飞行炸弹

• 用户：纳粹德国
• 制造商：菲塞勒
• 介绍：1944年
• 长度：27英尺，3英寸。
• 翼展：17英尺6英寸。
• 装载重量：4750磅。

演出

• 发电厂：Argus As 109-014脉冲喷气发动机
• 射程：150英里
• 最高车速：393英里/小时
• 制导系统：基于陀螺罗盘的自动驾驶仪

军备

• 弹头：1870磅阿马托

设计

飞行炸弹的想法于1939年首次向德国空军提出。1941年，第二个提案也遭到拒绝。随着德国损失的增加，德国空军在1942年6月重新考虑了这一概念，并批准研制一种射程约为150英里的廉价飞行炸弹。为了保护该项目免受盟军间谍的袭击，它被命名为“高射炮弹齐尔·杰拉特”（防空目标装置）。武器的设计由费塞勒的罗伯特·卢瑟和阿格斯发动机厂的弗里茨·戈斯劳监督。

戈斯劳改进了保罗·施密特早期的工作，为武器设计了一个脉冲喷气发动机。脉冲射流由几个运动部件组成，由进入进气口的空气操作，空气在进气口与燃油混合，并由火花塞点燃。混合气的燃烧迫使多组进气百叶窗关闭，从而产生一股冲出排气的气流。然后，百叶窗在气流中再次打开，以重复该过程。这大约每秒发生50次，并使发动机发出独特的“嗡嗡”声。脉冲喷射设计的另一个优点是，它可以在低等级燃料上运行。

戈斯劳的发动机安装在一个简单的机身上方，机身上有短而粗的机翼。由Lusser设计，机身最初完全由焊接钢板制成。在生产中，胶合板被用来建造机翼。飞行中的炸弹通过使用一个简单的制导系统对准目标，该系统依靠陀螺仪稳定，磁罗盘航向，气压高度表高度控制。机头上的叶片风速计驱动一个计数器，确定何时到达目标区域，并触发一个机制使炸弹俯冲。

发展

飞行炸弹的研制在喷丸谷进行，V-2火箭正在那里进行测试。该武器的第一次滑翔试验发生在1942年12月初，第一次动力飞行是在平安夜进行的。这项工作一直持续到1943年春，5月26日，纳粹官员决定将这种武器投入生产。它被命名为费斯勒Fi-103，通常被称为V-1，代表“复仇武器1”。有了这一批准，在组建作战部队和建造发射场的同时，Peanemünde的工作加快了。

虽然V-1的许多早期试飞都是从德国飞机开始的，但该武器打算通过安装蒸汽或化学弹射器的坡道从地面发射。这些遗址很快在法国北部的加莱帕斯地区建成。许多早期遗址在投入使用前被盟军飞机摧毁，作为十字弓行动的一部分，新的隐蔽地点被建造来取代。虽然V-1的生产遍布德国，但许多都是由诺德豪森附近臭名昭著的地下“米特沃克”工厂的奴隶强迫劳动建造的。

运行历史

第一次V-1攻击发生在1944年6月13日，当时大约有10枚导弹向伦敦发射。两天后，V-1攻击正式开始，开始了“飞行炸弹闪电战”。由于V-1发动机发出奇怪的声音，英国公众将这种新武器称为“嗡嗡炸弹”和“涂鸦虫”。与V-2一样，V-1无法打击特定目标，其目的是成为一种在英国民众中引发恐怖的区域性武器。地面上的人很快就知道V-1的“嗡嗡”声结束了，表明它正在向地面俯冲。

早期盟军对付这种新型武器的努力是偶然的，因为战斗机巡逻队经常缺少能够在2000-3000英尺巡航高度捕捉V-1的飞机，高射炮也无法快速穿越以击中它。为了对抗这一威胁，高射炮被重新部署到英格兰东南部，2000多个弹幕气球也被部署。1944年中期，唯一适合执行防务任务的飞机是新的Hawker Tempest，它的数量有限。很快，改装的P-51野马和喷火十四型也加入了这一行列。

晚上，德哈维兰蚊子被用作有效的拦截器。虽然盟军在空中拦截方面有所改进，但新的工具有助于地面作战。除了速度更快的横穿火炮外，布枪雷达（如SCR-584）和近炸引信的出现使地面火力成为击败V-1的最有效方式。到1944年8月底，70%的V-1被海岸上的枪炮摧毁。虽然这些本土防御技术正在变得有效，但直到盟军占领了德国在法国和低地国家的发射阵地，威胁才结束。

由于失去了这些发射场，德国人不得不依靠空中发射的V-1攻击英国。这些是从北海上空飞行的改装海因克尔He-111发射的。共有1176架V-1以这种方式发射，直到1945年1月，由于轰炸机损失，德国空军暂停了进近。尽管不再能够击中英国境内的目标，但德国人继续使用V-1攻击安特卫普和被盟军解放的低地国家的其他关键地点。

战争期间生产了30000多架V-1，向英国境内的目标发射了约10000发子弹。其中只有2419人抵达伦敦，造成6184人死亡，17981人受伤。安特卫普，一个受欢迎的目标，在1944年10月至1945年3月期间被2448次击中。总共向欧洲大陆的目标发射了大约9000发子弹。尽管V-1在25%的时间里只击中了目标，但事实证明它们比1940/41年德国空军的轰炸更经济。无论如何，V-1在很大程度上是一种恐怖武器，对战争结果几乎没有总体影响。

战争期间，美国和苏联都对V-1进行了逆向工程，并生产了它们的版本。尽管两人都没有参加过战斗，但美国JB-2计划在拟议的入侵日本期间使用。由美国空军保留的JB-2在20世纪50年代被用作试验平台。