什么是气门挺杆？(a valve lifter?)

气门挺杆跟随发动机中的凸轮轴凸轮，打开和关闭气门。气门挺杆，或通常所说的挺杆，有许多不同的样式。每种样式都表示挺杆所使用的凸轮轴类型。平面挺杆和滚柱类型中都有液压挺杆，平面挺杆和滚柱类型中也有实心或机械挺杆。...

气门挺杆跟随发动机中的凸轮轴凸轮，打开和关闭气门。气门挺杆，或通常所说的挺杆，有许多不同的样式。每种样式都表示挺杆所使用的凸轮轴类型。平面挺杆和滚柱类型中都有液压挺杆，平面挺杆和滚柱类型中也有实心或机械挺杆。

每种类型的气门挺杆都有其自身的优点和缺点。液压平板升降器是购买成本最低的，并且可能是最常用的气门升降器。它骑在凸轮轴的凸轮上，利用油压对推杆施加轻微的预载。该升降机的优点在于易于维护和使用。这种类型的挺杆的缺点是它能够在高发动机转速或每分钟转数下泵起或浮动气门。

平面挺杆形式的实心气门挺杆也位于凸轮轴凸轮上。但是，该挺杆使用预先确定的间隙设置来操作阀门。间隙由凸轮轴制造商规定，并设置在摇臂/推杆座上。该升降机的优点是成本高，并且能够将升降机间隙设置为RPM。这种升降机的缺点是噪音大，需要不断调整以确保正常运行。

平挺杆凸轮轴和气门挺杆总成产生摩擦和马力消耗阻力。它们经常受到磨损，有时会由于极端磨损而导致气门正时不稳定。解决这种抢电系统的方法是采用滚柱凸轮轴和滚柱气门挺杆。

滚柱式气门挺杆在气门挺杆的底部包含一个钢轮。这个轮子沿着凸轮轴的凸角转动。这种设计可以防止摩擦并增加马力。它还可以防止过早磨损。滚柱式升降器采用实心或机械和液压设计。这种类型的挺杆需要更强的气门弹簧，以确保滚柱在发动机高转速下与凸轮轴凸轮保持接触。

与平顶挺杆系统相比，滚柱系统的优点是提高了马力和节省燃油的潜力。滚筒系统的缺点在于成本高。此外，将挺杆固定在凸轮轴凸轮上所需的压力增加的气门弹簧也很昂贵。

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