汽车拖车轴是安装在拖车下方的轴，用于牵引汽车。通常以串联配置布置，汽车-拖车轴通常具有由安装在牵引车上的开关激活的电动制动器。通常由重型钢板弹簧悬架定位，汽车-拖车轴安装有多层轮胎，以使轮胎不仅能支撑拖车的重量，还能支撑拖车上承载的车辆的重量。汽车运输的典型车轴设计为直管式车轴，用于分配焊接在油管两端的轮毂。。

虽然有单轴拖车成功地用于运输汽车，但强烈建议用于运输汽车的任何拖车至少配备两个汽车拖车轴总成。双联轴拖车使用四个轮胎来支撑拖车和被牵引车辆安全行驶，而单轴拖车仅使用两个轮胎来支撑所有重量。即使是耐用的多层轮胎，这也不是一个好的安排。单轴拖车可能适用于牵引沙滩车或非常轻的赛车，但应避免用于牵引全尺寸汽车。。

典型的汽车拖车轴足够长，以允许轮胎伸出拖车底座的宽度。这允许被牵引的车辆在拖车轮胎之间行驶，并紧密地系在拖车底座上。一些自制拖车在拖车上使用家用拖车或移动式家用车轴。将这些类型的部件用于汽车拖车轴的问题在于车轮连接类型。与使用常规汽车车轮的汽车或汽车拖车轴螺栓模式不同，移动式家庭车轴使用开放式车轮，通过使用位于车轮最外缘的凸耳进行安装。。

移动式主车轴上使用的车轮难以均匀安装，并且偶尔也会松动。通过使用特制的汽车拖车轴，车轮在轮胎漏气时更容易拧紧、平衡和定位。大多数移动式家庭车轴上通常使用的轮胎也不适用于汽车拖车车轴轮胎和车轮设计用于的普通公路速度。