什么是后轴？(a rear axle?)

后轴是车辆的一个部件，允许车轮自由旋转。该轴安装在车辆后部，可用于多种用途：有时后桥仅用于支撑车辆重量，而在其他情况下，后桥可能是推动车辆前进的传动系的一部分。在其他情况下，该部件可能是悬架系统的一部分。当车轴只是旋转，在传动系统中不起作用时，它有时被称为死轴。。...

后轴是车辆的一个部件，允许车轮自由旋转。该轴安装在车辆后部，可用于多种用途：有时后桥仅用于支撑车辆重量，而在其他情况下，后桥可能是推动车辆前进的传动系的一部分。在其他情况下，该部件可能是悬架系统的一部分。当车轴只是旋转，在传动系统中不起作用时，它有时被称为死轴。。

在许多车辆上，后轴是传动系的一部分。这意味着扭矩从驱动轴传递到轮轴，轮轴又将动力传递到车轮，从而推动车辆向前行驶。驱动轴与车桥在一个称为差速器的部件处相遇，差速器本质上是一系列齿轮，允许两个垂直旋转部件（车桥和传动系）相互配合工作。如果车辆采用前轮驱动，后轴将没有差速器，而很可能是死轴。。

固定后桥的用途可能有所不同。车桥将在车桥壳体内自由旋转，但不会以任何方式驱动。车轴可以支撑车身的重量，也可以是吸收冲击的悬架系统的一部分。在大多数情况下，它将有助于横向稳定车辆，并对车辆的转向能力产生直接影响。后轴很少是转向系统的直接部件，除非车辆具有四轮转向系统。这并不常见，尽管确实存在这样的系统。。

有时，一辆车可能有多个后轴。存在多个轮轴可能意味着车辆有四个以上的车轮，两个驱动轮轴安装在后部。这也可能意味着除了驱动桥之外，还存在一个死桥。该系统承担了将车身从驱动桥上支撑下来的大部分压力，并将其单独放置在死轴上。特别是用于牵引或拖运的大型车辆和卡车，很可能配备此类系统，因为驱动桥上的额外作用力可能导致故障。。