尽管资金不确定,美国宇航局仍在推动在20世纪30年代前将人类送上火星,并正在寻求外界的投入,推动火星探测计划向前发展。火星计划规划小组(MPPG)目前正在接受“挑战区域”的建议,包括从提高着陆精度到从火星表面提取氧气等各个方面。美国宇航局鼓励任何在相关领域有经验的人,包括美国以外的学生和研究人员,提交简要概述如何解决这些问题的论文。
在5月10日提交截止日期之后,美国宇航局将挑选最好的参赛作品,并在6月的一次会议上提交。该机构还没有承诺为这些项目提供资金;相反,它希望将这些项目纳入其任务规划计划。近期的解决方案可能成为下一个计划的目标,而长期的解决方案将被纳入太空计划的整体架构中。你可以在月球和行星研究所看到完整的挑战列表,以及提交指南。
... 美国宇航局喷气推进实验室一直在推动现代技术的发展,因此使用虚拟现实技术也就不足为奇了。从设计阶段到实际探索,虚拟现实正在帮助那里的科学家更好地了解宇宙...
...这是阿联酋首次进入深空,中国首次独立登陆火星,也是美国宇航局首次部署火星直升机。 去年夏天,当地球和火星在围绕太阳的轨道上排列得恰到好处时,这个罕见的火星飞船护卫队在一个大约两个月的时间窗口...
2月18日,美国宇航局将进行一次大胆的尝试,将一辆汽车大小的火星车降落在火星上,这是迄今为止最复杂的搜寻远古外星生命的任务。如果它在穿越红色星球大气层的过程中幸存下来,“毅力”号火星车将启动一场大型接力赛...
...轨道器、探测器和着陆器到这颗红色星球上。不久之后,美国宇航局将在7月30日发射下一个火星探测器,名为“坚忍不拔”。所有这些任务都试图在今年夏天地球和火星在绕太阳轨道上彼此最接近时,在一个非常小的窗口内离开...
...火星轨道器、着陆器和火星车前往这颗红色星球。之后是美国宇航局,它将发射“坚忍不拔”火星车,旨在寻找过去生命的迹象,并挖掘出可能在未来十年返回地球进行研究的样本。所有这些团体都在行星排列的同时竞相发射,...
...对火卫一感兴趣,认为它是未来人类火星任务的垫脚石。美国宇航局首席科学家吉姆·格林在日本宇宙航空研究开发机构的公告中说:“人类能够真实地探索只有少数物体的表面,火卫一和戴莫斯就在这个名单上。”。“它们环...
...算来实现这些任务。我们预计在未来几年会听到很多关于美国宇航局火星计划的消息——美国宇航局正在为下一代火星计划预算约7亿美元,并希望在2018年或2020年启动该计划。这项新任务将取代美国宇航局计划在2016年和2018年与...
美国宇航局刚刚宣布了新的火星任务计划,该计划是在其正在进行的“好奇”号火星探测器考察的基础上进行的。美国航天局将在2020年向这颗红色星球派遣一艘新的“机器人科学漫游者”,并称这将为10年的新任务画上句号。美...
...,看看火箭是否能找到降落平台。 SpaceX与美国宇航局的商业货物再补给(CRS)项目签订了一份合同,将在2017年前向空间站发射一系列货物再补给任务。即将进行的发射是SpaceX计划中的第七次任务。 发射过程...
...成本优势值得怀疑。例如,为了保持国际空间站的运行,美国宇航局必须发射源源不断的货物任务来补充空间站的供给。国际空间站的硬件经常中断;宇航员花了很多时间进行修理。Do和Owens认为,火星上的一个定居点——周围...