丰田公开其燃料电池专利,以使氢汽车成为现实

在过去的一年里,丰田一直在大力推动氢作为纯电动汽车的可行替代品——去年在CES上展示了Mirai的原型版本——今天,丰田宣布将提供5680多项与氢和燃料电池技术相关的专利,免版税。这些专利涵盖了从车内软件和系统到实际制氢的所有领域。...

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在过去的一年里,丰田一直在大力推动氢作为纯电动汽车的可行替代品——去年在CES上展示了Mirai的原型版本——今天,丰田宣布将提供5680多项与氢和燃料电池技术相关的专利,免版税。这些专利涵盖了从车内软件和系统到实际制氢的所有领域。

用首席执行官埃隆•马斯克(elonmusk)的话说,特斯拉今年早些时候也做出了类似的举动,“本着开源运动的精神,为了电动汽车技术的进步”。具有讽刺意味的是,汽车巨头丰田可能比新贵特斯拉更需要帮助来支撑行业支持:增压器已经在全球部署,而该公司不需要任何帮助来让电动汽车变得可行。以丰田为例,只有在燃料电池汽车拥有者能够频繁使用的强大加油站网络的情况下,氢气才能发挥作用——而现在,它们根本不存在任何规模。


丰田公开其燃料电池专利,以使氢汽车成为现实

今年早些时候,特斯拉也做出了类似的举动

制氢和供应专利将无限期地免版税,而丰田的汽车专利将一直免费到2020年;据推测,该公司希望这能给其他汽车**商足够的时间来加速汽车的开发,从而保持较低的研发成本。作为回报,丰田要求(但不是要求)企业就自己的专利提供互惠协议。专利分享交易在汽车和科技行业都很常见,所以这样的安排也不寻常。

丰田生产的氢动力轿车Mirai将于今年上市,但一开始只在加利福尼亚州上市,该公司一直在加利福尼亚州资助建设一个规模不大的加油站网络。美国东北部的几个州将是下一个得到它的州。本田也在开发一种新的燃料电池汽车——但如果没有广泛的行业参与,各地的基础设施建设将极为困难。

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  • 发表于 2021-04-28 12:28
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