大众汽车表示，其虚假的二氧化碳排放数据并没有想象的那么糟糕
现在跟踪大众的问题并不容易。有柴油排放测试作弊丑闻-这影响到多个发动机超过该公司的多个品牌-然后有一个完全无关的二氧化碳排放问题，其中一些发动机被怀疑泵更多的温室气体排放到大气中比大众汽车所说的。幸运的是，对大众来说，二氧化碳问题显然远小于它之前所认为的。
大众汽车在一份新闻稿中宣布，这一问题“已基本结束”，称年产量仅为3.6万辆的车型受到影响，这对一家全球汽车公司来说只是杯水车薪。此前公布的数字是80万辆受影响的汽车，大众现在表示这一数字“未得到证实”。销售的二氧化碳排放数据不正确的汽车“平均减少了几克”，将对其规格进行修订，而不是召回，以使其符合旧的数字。欧盟的下一个二氧化碳排放目标是每公里95克，因此“几克”并不是一个微不足道的偏差。
对大众汽车来说更重要的是，该公司表示，没有发现任何“非法”偏差，其先前估计的€20亿美元（22亿美元）的打击不再适用。当然，这并不能使其摆脱柴油问题的困扰，到2016年，柴油问题很可能继续成为诉讼、不信任和财务问题的主要来源。
- 发表于 2021-05-02 16:47
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