据报道,美国环境保护署(EPA)已要求大众汽车在美国生产电动汽车,作为正在进行的有关德国汽车**商柴油排放丑闻谈判的一部分。据德国《世界报》(Welt am Sonntag)报道,这些电动车将在大众位于田纳西州查塔努加的工厂生产。据Welt am Sonntag称,环保署还要求该公司帮助建立一个全国性的充电网络,该公司在报告中没有引用任何消息来源。目前尚不清楚环保署是要求大众开发新的电动汽车,还是希望大众在美国生产现有车型。
大众汽车和美国环保署目前正在谈判,以制定一项解决方案,解决近60万辆柴油车卷入排放丑闻。去年,有消息称,大众一些柴油机车型上的特殊软件允许他们欺骗排放测试,导致排放水平比法定限值高出40倍。大众汽车已多次道歉,并为欧洲市场制定了一项技术修复方案,不过它尚未为美国推出解决方案。去年12月,美国环保署和司法部联合对大众汽车提起诉讼,指控大众汽车违反了《清洁空气法》。
大众发言人在给路透社的一份声明中说:“与环保署的谈判正在进行中,我们不对谈判的内容和状态发表评论。”环保署拒绝就这一报道发表评论。
...“不规则” 五月份,参议员汤姆·卡珀(Tom Carper)在给环保署监察长的一封信中要求进行调查。 “我很高兴环保署总督察开始对这一规定展开调查,这是我办公室审查过的程序上最有问题的程序的产物。卡珀周一在一份声明中...
...规定,对国内某些地区的水力压裂实施限制。据《*****》报道,这些规定要求公司披露在开采天然气或石油时使用的化学品,并妥善处理废料。 水力压裂是一种利用沙子、水和化学物质从地球上提取天然气的方法...
...一点预计将在2016年2月之前发生。 今天的新闻与2009年环保署采取的措施相似,当时环保署发布了一项调查结果,指出机动车排放的温室气体造成了空气污染。这需要数年的时间才能实现,但这一过程最终导致汽车、轻型或商...
...驾驶,而且高管们似乎有信心对其汽车进行改装,以通过环保署规定的排放测试。 不过,大众汽车仍在接受美国环保署和美国司法部的调查,并可能因违反《清洁空气法》而遭受高达180亿美元的损失。大众汽车目前已拿出73...
...亿分之一(ppb),这只比目前75 ppb的标准略为严格。美国环保署没有明确规定各州应如何遵守这一新的限制,但这些规定可能会迫使工厂、炼油厂和其他臭氧生产企业更新污染设备。 这些规定将臭氧浓度限制在十亿分之七十...
如果有人质疑大众汽车公司多年来在其广受欢迎的2.0升柴油发动机上对排放性能的欺骗是否仅仅是少数邪恶的工程师在某些捷达车上编写了杀地球的代码,本周还有一些额外的信息需要考虑:据***报道,该公司刚刚向美国监管机...
美国环保署最近指责大众汽车的3升柴油机排放的氮氧化物高达联邦标准的9倍,并称大众汽车有一个“挫败装置”——这与大众汽车在9月份首次用其较小的2升柴油机抓住大众汽车的欺诈行为是一样的。大众汽车迅速反驳,声称3...
...应地调整其排放量。《****》报道说,新的测试将由美国环保署及其加拿大同类机构随机进行,并在真实的道路条件下对所有未来生产的柴油发动机汽车和车型进行测试。 大众汽车已经进行了路试 环...
...解决与监管机构的分歧。周四,麦卡锡说:“我们已经和大众汽车公司进行了大量的技术讨论。”她补充说,“目前,我们还没有找到一条令人满意的前进之路,但这些讨论仍将继续。我们真的很想找到一种方法让那家公司合规...
据**新闻社报道,大众汽车公司一名前雇员说,该公司销毁了因环保署诉讼而需要保存的文件。 这一指控来自于本月早些时候大众汽车公司总法律顾问办公室前电子发现经理丹尼尔·多诺万(Daniel Donovan)对大众汽...