美国环保署认为，菲亚特-克莱斯勒和大众汽车一样，可能秘密欺骗了排放测试

本周早些时候，联邦调查局逮捕了一名与柴油机门丑闻有关的大众汽车高管。昨日，大众汽车（Volkswagen）与美国监管机构达成了43亿美元的和解协议，原因是该公司使用秘密软件欺骗排放测试。今天，环境保护署在这一圣人中揭开了新的篇章，指责菲亚特-克莱斯勒使用秘密软件来达到同样的目的。...

本周早些时候，联邦调查局逮捕了一名与柴油机门丑闻有关的大众汽车高管。昨日，大众汽车（Volkswagen）与美国监管机构达成了43亿美元的和解协议，原因是该公司使用秘密软件欺骗排放测试。今天，环境保护署在这一圣人中揭开了新的篇章，指责菲亚特-克莱斯勒使用秘密软件来达到同样的目的。

美国环保署助理署长辛西娅·贾尔斯（Cynthia Giles）说，该软件在感知测试条件时防止了氧化亚氮的排放，而这些化学物质在正常驾驶过程中排放的水平很高，足以确保“这明显严重违反了《清洁空气法》”。毫无疑问，它们助长了非法污染。”

美国环保署没有将这款软件称为“失败装置”，但已经向菲亚特-克莱斯勒发出请求，要求他们证明并非如此。有关车辆包括2014年至2016年的吉普大切诺基和道奇Ram 1500卡车。据环保署称，新的指控源于柴油机事件曝光后，环保署在排放测试中增加了额外的措施。

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