本週早些時候,聯邦調查局逮捕了一名與柴油機門醜聞有關的大眾汽車高管。昨日,大眾汽車(Volkswagen)與美國監管機構達成了43億美元的和解協議,原因是該公司使用祕密軟體欺騙排放測試。今天,環境保護署在這一聖人中揭開了新的篇章,指責菲亞特-克萊斯勒使用祕密軟體來達到同樣的目的。
美國環保署助理署長辛西婭·賈爾斯(Cynthia Giles)說,該軟體在感知測試條件時防止了氧化亞氮的排放,而這些化學物質在正常駕駛過程中排放的水平很高,足以確保“這明顯嚴重違反了《清潔空氣法》”。毫無疑問,它們助長了非法汙染。”
美國環保署沒有將這款軟體稱為“失敗裝置”,但已經向菲亞特-克萊斯勒發出請求,要求他們證明並非如此。有關車輛包括2014年至2016年的吉普大切諾基和道奇Ram 1500卡車。據環保署稱,新的指控源於柴油機事件曝光後,環保署在排放測試中增加了額外的措施。
美國司法部(DOJ)在提交給美國證券交易委員會(SEC)的一份新檔案中披露,該公司已結束了對福特汽車用於評估其汽車排放量的過程進行的近兩年的調查。福特說,它“充分合作”的調查,但沒有采取行動。 福特...
美國總統唐納德·特朗普(Donald Trump)試圖推翻加州制定燃油效率規則的能力,卻失去了另一家汽車**商。據路透社報道,日產汽車表示,它將與通用汽車一起放棄此前支援特朗普與加州抗爭的汽車公司集團。 11月23日...
...奧巴馬時代的燃油經濟性標準,使新車更省油、更環保。美國國家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration)和環境保護署(Environmental Protection Agency)週二宣佈了一項新規定,將取而代之,這項新規定將在全球...
你不需要幾十萬美元就能做到。 菲亞特克萊斯勒今天上午宣佈,它將剝離法拉利,義大利著名跑車**商負責一些最離譜的車輛有史以來。同為義大利汽車公司的菲亞特(Fiat)今年早些時候完全控制了克萊斯勒(Chr...
美國環保署指控大眾汽車非法使用特殊軟體繞過排放法規。 據稱,大眾汽車使用了一種“失敗裝置” 據稱,該公司早在2009年就在某些柴油機車型上使用了所謂的“失敗裝置”。這種裝置的工作原...
...氮氧化物都是法定限值的20多倍。大眾汽車公司承認,在美國環保署就西弗吉尼亞大學的調查結果與大眾汽車公司接洽後,大眾汽車公司才使用所謂的“挫敗裝置”,即在測試過程中人為降低排放量的軟體演算法,繞過美國環保...
這是全世界都聽到的欺騙:上週,美國環境保護署(EPA)指控大眾汽車(Volkswagen)進行排放測試。這家德國汽車**商計劃在全球銷售數百萬輛汽車,以便在測試過程中減少排放,同時在汽車上路時,以高達法定限值40倍的速度噴...
...車今天就柴油排放醜聞舉行了首次國會聽證會。大眾汽車美國分公司執行長邁克爾·霍恩(Michael Horn)出現在眾議院能源和商務委員會(House of Representatives's Energy and Commerce Committee)面前,他在聽證會上花了大部分時間迴避問題...
美國環保署最近指責大眾汽車的3升柴油機排放的氮氧化物高達聯邦標準的9倍,並稱大眾汽車有一個“挫敗裝置”——這與大眾汽車在9月份首次用其較小的2升柴油機抓住大眾汽車的欺詐行為是一樣的。大眾汽車迅速反駁,聲稱3...
...並相應地調整其排放量。《****》報道說,新的測試將由美國環保署及其加拿大同類機構隨機進行,併在真實的道路條件下對所有未來生產的柴油發動機汽車和車型進行測試。...