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駕駛2021款大眾ID4，大眾首款全電動suv
...足夠長的時間來決定這兩個問題。大眾汽車公司說，美國環保署估計，ID4的行駛里程為250英里，完全可以在城市或郊區行駛。這家汽車**商還認為，這是一個保守的估計，意味著在**有機會測試它之後，它最終可能會接近300英里...
戴姆勒將以20多億美元的價格與美國解決柴油排放作弊醜聞
...。加州總檢察長辦公室和司法部沒有立即迴應置評請求。環保署和梅賽德斯-賓士車主在美國集體訴訟案中的代表律師拒絕置評。CARB的一位代表說，在同意令提交法庭後，他們將能夠提供更多細節，目前預計將在9月中旬提交。 ...
特朗普汽車排放回滾面臨環保署監察長調查
...“不規則” 五月份，參議員湯姆·卡珀（Tom Carper）在給環保署監察長的一封信中要求進行調查。 “我很高興環保署總督察開始對這一規定展開調查，這是我辦公室審查過的程式上最有問題的程式的產物。卡珀週一在一份宣告中...
美國環保署為重型卡車提出新的燃油效率標準
...美國道路上汽車排放總量的5%。 美國環保署計劃與美國國家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration）一道，對所有半掛車、大型皮卡、公共汽車和工作卡車的標準進行徹底的調整。新標準可...
美國環保署指責大眾汽車公司在近50萬輛汽車上進行遊戲排放測試
美國環保署指控大眾汽車非法使用特殊軟體繞過排放法規。 據稱，大眾汽車使用了一種“失敗裝置” 據稱，該公司早在2009年就在某些柴油機車型上使用了所謂的“失敗裝置”。這種裝置的工作原...
大眾汽車73億元柴油被騙是因禍得福
...代初為應對時代的高油價而匆忙組裝的。我持完全不同的觀點：讓柴油機產生壞名聲，甚至是不公平的壞名聲(市場上有一些清潔的柴油似乎不會作弊——例如，一輛寶馬X5透過了該組織的測試，發現了大眾汽車的欺騙行為。即使...
這是一個試驗臺，它抓住了大眾汽車的臟車
...眾柴油動力汽車在標準駕駛條件下的排放水平，遠遠高於環保局要求和規定的測試週期。研究小組只是透過發明一種測試汽車在高速公路上行駛時排放水平的方法才發現了這一點。 研究小組駕駛著兩輛車，一輛大...
大眾汽車美國公司執行長將排放作弊醜聞歸咎於軟體工程師
...“失敗裝置”，這些裝置可追溯到2009年，用於欺騙美國環保署（EPA）的排放測試。 相反，霍恩聲稱這些失敗裝置是由一些流氓軟體工程師安裝的他說：“從我的角度來看，就我今天所知，這不是一個公司的決定...
汽車製造商剛剛輸掉了阻止你入侵汽車的戰鬥
...弄這個軟體違反了法律或法規，尤其是那些來自交通部或環保局的法律或法規，你仍然要承擔責任。 環保署等組織擔心，消費者會利用這一豁免來做一些事情，比如以提高汽車排放量為代價來提高發動機效能，但具有諷刺意...
由於排放問題，保時捷、奧迪和大眾已經停止銷售更多的汽車
美國環保署最近指責大眾汽車的3升柴油機排放的氮氧化物高達聯邦標準的9倍，並稱大眾汽車有一個“挫敗裝置”——這與大眾汽車在9月份首次用其較小的2升柴油機抓住大眾汽車的欺詐行為是一樣的。大眾汽車迅速反駁，聲稱3...
