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我不认为有人会说法拉第未来的全电动汽车FF91看起来不快。他们可能会争论奇怪的“笨重的交叉”设计。他们可能会辩称,法拉第发布的关于这款车的视频,无论是在发布之前还是之后,都经过了大量编辑,这使得人们很难对这款车是否像公司所说的那么快做出真正的判断。但从法拉第在消费电子展上宣布这一消息时给车里的人带来的便利来看——包括我们自己的——这似乎很快。...
Roborace是一个致力于创造一个完全自主的赛车比赛,一个据说将运行在全电动赛车系列E级方程式。这是一个极其雄心勃勃的挑战,但该公司最近勾出了一个重要的里程碑:该车的开发版本在德国柏林的E级方程式赛道上进行了全速一圈。...
整整两周,一辆全电动汽车在汽车制造商中占据了最令人垂涎的头衔之一:NIO EP9已经成为全美最快的汽车ü伯格林。但今天,英国制造商迈凯轮已经公布,其混合动力p1lm-街头合法版本的赛道车,p1gtr-打破了EP9的纪录两秒和兰博基尼Huracá快九点了。上面可以看到6:43.2秒的视频。...
世界上最受欢迎的摩托车比赛系列增加了一个全电动级别。负责MotoGP赛车系列的公司首席执行官卡梅洛·埃兹佩莱塔(Carmelo Ezpeleta)对Motorsport.com表示,一款配备多达18辆自行车的电动支持系列最早可能在2019年开始竞争。...
NIO EP9电动车上周以2分40.33秒的成绩在德克萨斯州奥斯汀的美洲赛道上飞驰而过,当时没有司机驾驶,最高时速为160英里。...
NASCAR正在改变它的比赛方式。过去,赛车会从第一圈开始,当方格旗飘扬时,谁在第一位谁就赢了,车手的得分越高,成绩越好。现在比这要复杂一点。...
全电动E级方程式赛车系列将在2018年底开始的第五个赛季进行整容。虽然我们已经看到了一些奇思妙想,但Spark Racing Technologies发布了一组新的概念图片,这家公司将实际生产第二代E级方程式赛车,它们看起来令人难以置信。...
红牛全球拉力赛今天宣布,从2018年开始,红牛将增加一个全电动级别的赛车。EV级将在系列赛的每个周末与两个主要级别并驾齐驱。...
奥迪正在大幅度调整其赛车项目。这家德国汽车制造商今天上午宣布,它将离开国际汽联世界耐力锦标赛(FIA World reportance Championship)——这是首映的赛车系列之一,也是勒芒24小时赛车的发源地——转而专注于其对E级方程式(全电动赛车系列)日益增长的参与。...
梅赛德斯-奔驰想加入E级方程式。这家德国汽车制造商今天宣布,它已经在全电动赛车系列赛中预留了一个名额,以便在2018年开始的第五个赛季中,车队数量从10支扩大到12支。这一消息就在几天前几天,E E将在香港举行第三轮比赛。...
迈凯轮应用技术公司-迈凯轮一级方程式车队的技术部门-赢得了从2018年开始为E级方程式提供全新电池的合同,该运动的管理机构今天宣布。迈凯轮击败了保时捷、红牛科技、雷诺,甚至威廉姆斯先进工程公司——制造当前电池的公司。...
经过数月的传闻,宝马已经正式证实,它是与安德烈蒂E级方程式车队的合作伙伴。这家德国汽车制造商今天早些时候宣布了这一消息,作为其赛车运动项目更大规模重组的一部分。双方的合作将持续两个赛季,最后宝马表示,将评估在全电动赛车系列赛中全面管理自己车队的可能性。在此之前,宝马的工程师们将与安德烈蒂团队合作,尽可能多地搜集有关新系列的资料。...
E级方程式将于明年夏天在布鲁克林举行比赛。全电动系列将在2017年7月连续几天的比赛中结束其第三个赛季。系列赛首席执行官亚历杭德罗·阿加格今天在布鲁克林红钩社区的布鲁克林游轮码头与市政府官员一起宣布了这一消息,比赛将在那里举行。具体日期尚未确定。...
据Motorsport.com最新报道,保时捷已经提交了一份提案,希望成为全电动赛车系列E级方程式的新电池供应商。据报道,这家汽车制造商还与两个团队就建立技术合作伙伴关系进行了谈判,不过这一努力显然已经失败。国际汽联(FIA)负责监管E级方程式赛车,早在3月份就开始实施相关方案,目标是在2018年开始的第五个赛季中更换威廉姆斯高级工程公司(Williams Advanced Engineering...
在捷豹宣布加入全电动E级方程式赛车系列9个月后,该公司公布了两款赛车手,即其赛车的最终战利品,并宣布了其车队的新冠军赞助商:松下。展望未来,车队将被称为松下捷豹赛车。该队将于10月9日在香港举行的E第三赛季的第一轮比赛中首次亮相。...