暂无介绍
保时捷表示,它将永远退出柴油业务。在今早发布的一份新闻稿中,该公司解释说,随着对柴油车需求的下降,以及对混合动力车的兴趣日益浓厚,该公司“已决定在未来不再提供柴油推进。”...
去年,保时捷推出了Mission E的量产版,这是一款全电动四门车,看起来像是特斯拉s型车的有力竞争对手。但大众汽车拥有的高性能汽车制造商选择了一个新名字:Taycan,而不是沿用这个诱人而神秘的名字。...
保时捷最近发表了一些大胆的声明,表示在未来几年,它将投入多少资源来支持插电式混合动力车和全电动汽车。虽然其首款全电动车型Mission E还有一年多的时间,但其下一代混合动力车已经在去年推出。继Panamera E-Hybrid和Turbo S E-Hybrid之后,还有2019款Cayenne E-Hybrid,这是保时捷最受欢迎的车型之一的最新插电式混合动力车型。...
保时捷并没有回避在其未来的产品线中大力推动电气化,甚至大幅增加了对全电动汽车和插电式混合动力车的投资。但这家德国汽车制造商可能在借来的时间内运行一种推进装置。...
保时捷可能以跑车和运动型SUV而闻名,但它希望在不久的将来以高性能电动汽车而闻名。...
GT2与GT3...
思域vs保时捷...
保时捷将为客户提供一项“订阅服务”,每月2000美元起,让他们可以使用许多跑车和SUV。...
保时捷Mission E将于2019年发布,自2015年以概念车的形式发布以来,它看起来是特斯拉S车型最具潜力的竞争车型之一。如今,它终于完成了汽车界一个重要的仪式性步骤:从漂亮,电脑生成的效果图来监视它在实际道路上行驶的照片。...
保时捷可能以强劲的汽车而闻名,但如今它希望以拥有更强劲电机的汽车而闻名。当我们为全电动的Mission E再等上几年的时候,这里有一辆快速的插电式保时捷,刚好有一辆五座马车。...
汽车工业正处在一个疯狂的变革时刻。业内专家表示,未来五年将发生比过去五十年更多的变化。随着自动驾驶技术和代驾公司的循环,变革不仅是追求利润的一部分,更是关乎生存的问题。但要知道何时以及如何在新战略上加倍投资是一个棘手的游戏。尽管越来越多的汽车公司生产电动汽车,消费者仍然没有排队购买电动汽车,广泛支持自动驾驶汽车技术面临监管障碍。但在整个行业保持一致的是,在一个新兴的汽车市场,未来利润丰厚:在中国销...
电动汽车是未来。由于排放限制和燃油效率要求,再加上利用可再生能源为电动汽车提供动力的便利性,几乎每个制造商迟早都需要接受它。...
今天,保时捷将在伦敦对其最新的豪华轿车跑车Panamera 4 E-Hybrid进行一次先睹为快的展示,该车将在即将到来的巴黎车展上全面亮相。Panamera系列和Cayenne一样,经常被纯粹的保时捷车迷嘲笑,因为它太大,意识到太多的日常实用性,无法忠实于德国品牌的跑车血统。但保时捷本身显然不同意这一观点——这款全新Panamera秉承着“勇气改变一切”的口号,为现代驾驶爱好者奉上了不折不扣的形...
保时捷今天发布了新款Panamera。这很酷,但就像许多行业的产品发布一样,在推出之前,台上的宣传只是与现实松散地联系在一起(请看:三星(Samsung)的Zoll,高通(Qualcomm)在2013年消费电子展(CES 2013)上的发言,名单还在继续。)让我们快速浏览一下保时捷展会期间发生的事情:...
永远不要低估人类追求愚蠢努力的动力。就像第一个认为下山最好的方法就是把棍子绑在脚上的人。或者是那个不知道自己骑摩托车能跳多少辆公共汽车的家伙。...