...仍有一家初創公司單飛,可以說是處於最佳位置。是的,法拉第未來仍在市場上-雖然可能不會太久。 當然,法拉第的未來是痛苦的,它的電動SUV是令人憤慨的,但它在過去幾年中開發了有效的技術,這比一些競爭對...
法拉第未來(faradayfuture)將成為納斯達克證券交易所(Nasdaq)的一家上市公司,並在這一過程中融資約10億美元。 問題重重的電動汽車公司週四宣佈,它確實正在與特別目的收購公司(SPAC)的房地產解決方案合併,...
...這些初創公司已經失敗或半途而廢,比如拜頓(Byton)和法拉第未來(Faraday Future)。 他們並不孤單。儘管這一流行病帶來了嚴重的經濟衰退,但在2020年期間,數十億美元湧入了電動汽車領域,提振了中國的Nio和Li Auto,以及美...
...、豐田、福特和雪佛蘭在內的其他13家**商也已簽約,在未來某個時候為CarPlay提供支援。第三方汽車音響**商先鋒也宣佈了頭部單位,支援CarPlay,可以安裝在舊的車輛。 CarPlay是一個有前途的,如果緩慢,開始 CarPlay已經...
如果不是回到未來,我們會認出德洛林DMC-12嗎?在第一部電影中,德洛林號加速到每小時88英里的神奇速度,標志著一切都發生了變化:馬蒂·麥克弗利和博士·布朗1985年離開,2015年10月21日降落,在未來的續集開幕式上,我們今...
...仍然是法拉利。對我們大多數人來說,這是我們有幸乘坐的第一輛法拉利。我們的兩個隊伍對這臺漂亮的紅色機器特彆著迷,我請他們分享他們的印象。 好好享受。我們確實做到了。 -約旦 勞倫古德 幾年前我被...
...購物爸爸”貼面後面,買了那套。 隨之而來的是一陣旋風,我幾乎記不起來了。我坐在咖啡桌旁的地板上,連續幾個小時撕開厚厚的、光滑的、令人滿意的高質量說明書。我失去了我整個週六的1158件,有些幾乎比...
...488 因此來了488 GTB和蜘蛛模型,取代了458。而隨之而來的是自法拉利完全放棄手動變速器以來最大的變化。 法拉利將自然呼吸的V-8換成了渦輪增壓器輔助的V-8。這一變化有兩個原因:它產生的二氧化碳更少,而且它允許V-...
兩位訊息人士證實,最近陷入混亂的法拉第未來(Faraday Future)剛剛失去了兩名高管。 訊息人士稱,首席品牌和商務官馬可•馬蒂亞奇(Marco mattiaci)和負責產品營銷和增長的副總裁喬爾格•索默(Joerg Sommer)已離職...
法拉第未來終於透露了其第一個生產汽車,正式命名為FF91,今晚在拉斯維加斯。這是一個驚人的,如果令人困惑的交叉,推出了一個奢華的,特技填充事件適合炒作驅動公司的最後動蕩的一年。一輛汽車自己停著。這名流氓的...