今天是特斯拉日!無論你認為埃隆·馬斯克是技術救世主還是下一個萊克斯·盧瑟,在今天備受期待的特斯拉“電池日”上,肯定會有一些有趣的訊息。你可以在今天下午1:30左右開始播放這個節目,但你可能會在晚些時候安全地收聽。
我沒有起這個名字,也沒有對周圍的興奮氣氛做任何假設。事實上,我敢肯定,特斯拉的股價最近一直是一個蹺蹺板,在那些認為電池日將是一個巨大的披露和那些誰不幾乎陷入我們所謂的特斯拉的現實扭曲領域。
我要收聽嗎?我買不起特斯拉,但我很好奇這家公司可能在搞什麼樣的電池技術。那是因為我拒絕買一輛電動車,除非它至少能像我的混合動力車那樣充滿汽油。租賃?當然。買?從未;或者,至少,我不會買一輛電動車,直到電池技術有了很大的提高。我不希望這輛車的價值暴跌,也不希望我每天開著它就煩我,因為其他人開著一輛新車,一次充電就能跑1000多英里。
是的,我們還沒到。不過,總有一天,我們會的,我願意再等一段時間。但我受夠了。想知道埃隆今天打算宣佈什麼,你只需要從下午1:30開始點選特斯拉的網站。你必須先經歷公司2020年的股東大會(ugh),但電池日慶祝活動應該在那之後馬上開始。我沒有一個預期的時間為後者,所以你可能會想開始調整在下午2:30左右,PT只是為了安全。
特斯拉似乎沒有YouTube上的活動流,所以你必須設定自己的提醒,以確保你不會錯過今天。除了他昨天在Twitter上分享的內容(內容不多),別指望埃隆會再暗示特斯拉會釋出什麼:
嘿,也許我們可以去看看**電池的機器。那很**,對吧?
...大,有QuickCharge,USB-C,堅固耐用,可以隨身攜帶。它比今天在售的其他產品貴一點,但要權衡的是它的所有特性。 ...
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...。” 這家汽車**商近兩個小時的“電力日”被廣泛視為特斯拉最近“電池日”事件的回聲。這兩家汽車**商都談到了電池化學、供應鏈、生產和充電等方面的問題,以期使電動汽車更經濟實惠,對更廣泛的客戶更具吸引力。以下...
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...)、三星(370億美元)、松下(330億美元),以及最近的特斯拉(6080億美元)。埃隆•馬斯克(elonmusk)的電動車公司最近宣佈,將開始生產自己的電池,甚至開採自己的鋰電池,以大力降低電動車的成本。 辛格說,他知道他...
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...行的安撫華爾街投資者的努力,他們一直對通用汽車趕超特斯拉的能力感到不安。埃隆•馬斯克(elonmusk)的公司估值飆升,儘管整個汽車行業都受到了冠狀病毒大流行的影響。下週,特斯拉將舉辦“電池日”活動,預計將宣佈...
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