毫無疑問,伊隆·馬斯克現在非常認真地對待他的超迴圈想法的商業化。據馬斯克介紹,他的特斯拉品牌的超環型弔艙時速達到了每小時220英里(355公里),打破了本週早些時候沃爾團隊學生在超環型弔艙比賽中創造的每小時201英里的速度紀錄。這兩項記錄都發生在0.8英里長的SpaceX超環線測試軌道上,該軌道與該公司位於加州霍桑的軌道平行。
特斯拉弔艙雖然速度很快,但並沒有達到馬斯克認為在他試管的(接近)真空中可能達到的超音速。而特斯拉弔艙僅獲得每小時20英里的利潤率,使得WARR的成就更加令人印象深刻,因為學生們不得不處理的預算相對較少。不過,馬斯克認為,他可以“透過一些調整或可能微小的碎片下個月超過500公里/小時(約一半的音速),”根據他的Instagram公佈的記錄。
Elon Musk在2013年8月發表的一篇論文中首次詳細闡述了超環線的概念,該論文呼籲鋁弔艙能夠以高達800英里/小時的速度運送人類乘客。當時馬斯克說,如果這是他的首要任務,那麼原型的研製可能需要一到兩年的時間。”但這與我的首要任務相去甚遠,”他在一次電話會議上說,他說,3年或4年的可能性更大。
...放棄這一想法的人來說,這是一個令人鼓舞的跡象。這位特斯拉和SpaceX的創始人在Hyperloop專案最初宣佈後,很少提及該專案,更多的關註點是即將推出的特斯拉3型或SpaceX正在進行的安全著陸獵鷹火箭的鬥爭。但今天的試飛跑道...
...劃中推出了構建高速交通系統版本的專案。昨天,馬斯克自己的SpaceX公司宣佈,他們正在建造一條試驗跑道,將舉辦一場“弔艙競賽”,各小組將在競賽中設計出最符合空氣動力學的飛行器。經過一個驚人的非傳統發展,這個想...
...將向一個由德克薩斯a&M、SpaceX和馬斯克的另一家公司特斯拉的評委組成的小組展示他們的原型。比賽將於1月29日和30日在德克薩斯州大學站舉行。美國交通部長安東尼·福克斯(anthonyfoxx)將在活動上發言。參賽作品將於星期...
...的公司正試圖利用眾籌和志願勞動建立自己的測試系統。特斯拉和SpaceX執行長埃隆•馬斯克(Elon Musk)本月晚些時候在高中生和大學生中發起了一場設計競賽,他們將白皮書作為一項開源挑戰來推廣超環型的理念。 “我們發...
...高中生和大學生將來到德克薩斯農工大學,展示他們設計的超環型弔艙,根據馬斯克的設想,超環型弔艙將以每小時760英里的速度透過高架、無摩擦的管道連線城市。Hyperloop科技公司負責設計和分析的副總裁喬希•吉格爾(Josh G...
...該公司表示,在其480多名志願者中,有來自NASA、波音、特斯拉和SpaceX的人才。 在建造測試軌道時,Hyperloop Transportation將測試碼頭山谷周圍的土壤,以確定支撐管道的塔架的最佳位置。一旦完成,該公司將用無人機繪製地形...
...Hyperloop立志成為未來的基礎設施。在幫助設計和建造SpaceX的超環線測試軌道的過程中,Aecom向馬斯克遙遠的、未來派的白日夢提供了一些重要的、現實世界的專業知識,可以幫助實現這一目標。 為超級迴圈豎起大拇指 Aeco...
...得註意的是,誰不會出席活動:馬斯克本人。這位SpaceX和特斯拉汽車公司(Tesla Motors)的億萬富翁CEO一直小心翼翼地與大多數超環線活動保持一定距離。SpaceX公司經常表示,SpaceX與目前正在開發超環線計劃的任何商業實體都沒有...
超環線——伊隆·馬斯克推廣的超快速、超概念、基於管道的運輸系統——有相當一部分人持懷疑態度。但不是美國運輸部長安東尼·福克斯。 Foxx表示,Hyperloop是一個“非常可靠的想法”,值得進一步測試,聯邦*...
...中。這位億萬富翁SpaceX的執行長週六在德州農工大學舉行的超環型弔艙設計競賽結束時出人意料地亮相,引起了成千上萬的高中和大學工程師觀眾的熱烈反應,他們在那裡競爭,爭取在馬斯克今年晚些時候的個人超環線軌道上測...