紐約的黃色出租車是如何工作和賺錢的

去過紐約市的人都知道街上擠滿了黃色的出租車。這些無處不在的車輛不斷巡邏，尋找需要搭車的人。在不經意的觀察者看來，這些車輛似乎可以歸任何人所有，任何人駕駛，而且必須賺很多錢（不是給司機，而是給出租車公司）。但要花幾分鐘潛得更深一點；在紐約，打車掙錢遠不止眼前的事。...

去過紐約市的人都知道街上擠滿了黃色的出租車。這些無處不在的車輛不斷巡邏，尋找需要搭車的人。在不經意的觀察者看來，這些車輛似乎可以歸任何人所有，任何人駕駛，而且必須賺很多錢（不是給司機，而是給出租車公司）。但要花幾分鐘潛得更深一點；在紐約，打車掙錢遠不止眼前的事。

紐約出租車的早期

為了全面瞭解紐約市出租車行業的現代運作，我們必須回顧一下它是如何演變的。這是一個有趣的供需協調，由**監管。

在大蕭條時期，從1929年持續到1930年代的大部分時間，每天都有成千上萬的工人被解僱。由於基本上無處可去，成千上萬的人成了紐約市的出租車司機。幾乎一夜之間，路上的出租車數量激增，突然間，供應遠遠大於需求。出租車行業註定要毀滅，所以**介入監管。1937年，紐約市建立了出租車獎章系統。

紐約市**如何管理出租車

一般來說，獎章是一塊表示成就、獎品或證書的金屬。紐約出租車獎章是一塊金屬，是附在汽車的引擎蓋，表示該車是合法的，可以作為一個出租車在紐約執行。相關號碼也顯示在駕駛室的頭頂標誌和許可證檔案上。

目前，紐約大約有13500輛獎章出租車。這個數字受到市**的嚴格監管，大多數“新”出租車都是在私人市場上買賣獎章的結果。也就是說，這個城市很少創造新的城市。這項規定有助於減少出租車的供應，使出租車公司的生意興隆。

但這並不是**為控制出租車行業所做的全部。出租車和豪華轎車委員會（TLC）規定出租車每英里或每分鐘可以收取多少費用，確定出租車公司對司機的租賃費，監控司機所走的路線（以確保他們不會人為抬高價格），等等。本質上，出租車公司（或出租車司機）只能賺**允許他們賺的錢。

但在紐約市開出租車賺錢是需要錢的。

紐約出租車獎章的現行價格

和其他商品一樣，獎章的價格幾乎每天都在波動。所以給它們定價其實就是說，“這就是它們最近的售價。”截至2015年3月，獎章的售價為90萬美元，而且必須成對購買。

大多數人都聽說過點播汽車公司Uber Technologies Inc。它是新的、創新的，通常比出租車更容易使用，而且據一些人說，它似乎正在扼殺紐約的出租車行業。不會，也不能，但這是另一個時代的話題。但優步正在削弱獎章的價值。就在一年前，也就是2014年4月，這些獎章每枚價值130萬美元。

為什麼獎章這麼貴？

如果你想進入紐約市的出租車行業，你必須拿出大約一百萬美元來換取駕駛權。這也不包括你的運營成本。那為什麼會有人買獎章呢？錶面看來這是浪費錢。但如果我們深入研究，我們會發現有一些很好的理由。

這些獎章價格昂貴的主要原因就是它們的稀缺性。人們想要他們，他們很難得到，人們願意為此付出那麼多。就像一件稀有的藝術品、一顆珍貴的珠寶或一盎司黃金一樣，人們願意支付的價格決定了大部分價格。但還有一個潛在的原因。原因就是低利率。

如果我們看看10年前一枚獎章的價值，我們可以看到它們的售價略低於40萬美元。2007年經濟衰退時，一枚獎章的價格逆勢上漲，並開始迅速上漲。到2010年，其中一個的價值翻了一番。到2013年，這一價格比2005年的價格增長了兩倍。最大的原因是：利率下降。

從事出租車行業的人並不把一枚獎章的價格看作是一種成本，而是一種投資。這是一個非常安全的投資（只要你是一個好的企業主）與相當低的風險。為了獲得同樣的低風險，你必須投資國債。30年期債券的現行利率在3%左右。記住這個數字，這很重要。

交易的實際運作方式

你可能想知道出租車司機和出租車公司是如何賺錢的。根據車輛的擁有者、他們的業務設定方式以及各種因素而有所不同。但在很大程度上，出租車公司擁有這輛車。他們把車租給司機，而司機又可以保留100%的車費和小費（有些公司的租費較低，但保留一部分車費）。記住，這些費用是由TLC設定的，出租車公司可以將車輛租賃給司機的金額也是設定的。

讓我們假設一個司機透過了適當的背景調查，執照，並能夠獲得紐約市出租車駕駛執照。然後，司機會以獨立承包商的身份前往出租車公司，以每班（10-12小時）約150美元的價格租賃一輛車。此租賃金額根據一週中的哪一天以及是白班還是夜班而有所不同。在司機值班期間，他們收取100%的車費和小費。他們帶來的收入和租賃車輛所支付的費用之間的差別是他們的工資（通常每年大約25000-40000美元，這取決於各種因素）。記住，司機被認為是獨立的承包商，所以所有的費用都在他們身上，而不是出租車的主人。

當然，真正的贏家是出租車公司。如果他們一年中每天把出租車租出去，每年可以賺8萬美元左右。對於一輛車來說，這是一筆可觀的金額，但這還不包括稅、保險、保養，以及每3年必須更換一次的事實。即便如此，如果這減少了每年25000美元的回報，那麼這款車每年的收入仍然是55000美元。

假設出租車公司花100萬美元買了一枚獎章，他們現在每年從獎章上賺5.5萬美元。這是他們5.5%的實際投資回報。還記得30年期美國國債的3%嗎？這些車輛和獎章的車主在幾乎沒有額外風險的情況下獲得了2.5%的額外收益。

底線

然而，這種風險與其他公司（如優步）可能破壞出租車獎章價值的事實是一致的。雖然過去十年對那些擁有這些獎章的人來說是偉大的（他們在收入流保持穩定的情況下，獎章價值呈指數級增長），但未來可能不會如此美好。

發表於 2021-06-06 13:24
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分類：金融

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