英特爾的MobileEye將在2023年推出完全無人駕駛的送貨服務
專門生產基於視覺的自主汽車晶片的MobileEye公司宣佈，將從2023年開始推出全尺寸、全無人駕駛的送貨服務。該公司是英特爾的子公司，正與自動駕駛送貨服務初創公司Udelv聯手運營這項新服務。
交貨將使用一種新型的無艙運輸車，稱為運輸車。儘管**計劃仍在不斷變化，Mobileye和Udelv表示，他們將在2023-2028年間生產3.5萬輛運輸機，這表明他們決心大規模推出無人駕駛運輸系統。
“這是一個真正的商業化部署，”美孚眼（MobileEye）負責自動車輛標準的副總裁傑克·韋斯特（Jack Weast）告訴《邊緣報》（The Verge）。“從2023年開始，將有3.5萬輛汽車將完全整合我們的自動駕駛系統，用於商業用途，實現自動送貨。”
MobileEye的交鑰匙自動駕駛系統配備了一整套感測器，包括13個攝像頭、3個遠端鐳射雷達、6個短程鐳射雷達和6個雷達。它還包括這家以色列公司的EyeQ系統晶片和一個名為“道路體驗管理”（簡稱REM）的資料眾包專案，該專案利用配備MobileEye的車輛的實時資料構建全球3D地圖。
該公司還在全球多個城市測試自動駕駛汽車，以便最終推出robotaxi服務，並表示將在2025年前將其技術應用於個人擁有的消費汽車。
韋斯特說：“我們的自動駕駛系統的設計是基於這種被稱為真正冗餘的概念。“與大多數其他人不同的是，你需要讓你的雷達、鐳射雷達和相機完美地協同工作才能工作，我們單獨在相機系統之間有獨立的子系統，然後是雷達和鐳射雷達子系統。。。如果其中一個子系統不能正確地檢測到物體，另一個子系統將能夠。這樣您就可以提供更好、更安全的體驗。”
Udelv是MobileEye合作伙伴的有趣選擇。Udelv是少數幾家尚未被大型公司收購的AV初創公司之一，過去幾年，Udelv一直在美國多個市場測試自動送貨車，包括俄克拉何馬市、亞利桑那州和加利福尼亞州灣區。Udelv說，它已經完成了2萬次在其運營城市的商戶送貨。
該公司目前使用改裝貨車進行運輸，但從2023年開始，作為與MobileEye交易的一部分，它將開始推出無艙運輸車。這種運輸機是一種電動運載工具，沒有人駕駛的空間，類似於我們從Nuro和Einride等公司看到的無人機車輛。該車是建立在一個模組化的電動平臺，或滑板，可以調整，以適應各種車輛底盤。
Udelv並沒有釋出一些相關的運輸規格，如範圍，電池大小，或車輛的總重量。車輛將與直流快速充電相容，最高時速為65 mph。一位發言人說，Udelv將在晚些時候宣佈其運輸車的生產計劃。
雖然運輸機將完全自主，但它不會在荒野中完全孤獨。Udelv說，該車將具有超低延遲遙操作能力，這意味著遠端操作人員可以在車輛被絆倒時向其提供提示。
也就是說，Weast說，MobileEye/Udelv送貨服務在2023年推出時，將不受地理位置的限制，這意味著它將能夠在任何情況下，在任何需要的地方開車。
他說：“這次釋出真正強調的是MobileEye自動駕駛系統解決方案的商業成熟度和成熟度。”。“它已經準備好大規模擴張，跨越數萬輛汽車、多個州、所有城市的所有零售店合作伙伴，而不是以任何方式進行地理隔離或限制。”
- 發表於 2021-04-15 21:15
- 閱讀 ( 43 )
- 分類：網際網路
你可能感興趣的文章
郵輪公司將於2023年將其無人駕駛的robotaxis帶到迪拜
...tors）和本田（Honda）支援的自主汽車公司克魯斯（Cruise）將在迪拜推出首款國際機器人旅行服務。該公司將於2023年開始在沙特測試其車輛，並計劃不久後推出一項商業代駕服務，不過尚未明確具體日期。迪拜王儲哈姆丹·本·****...
克魯斯在另一次自主汽車併購中收購了遠航
...境的初創公司驅動器.ai曾經考慮與現代合作；英特爾收購MobileEye；德爾福收購nuTonomy成為Aptiv，隨後與現代汽車聯手，成為動感汽車。隨著大規模採用自動駕駛汽車的目標日期越來越遠，視聽行業的規模也越來越小。 克魯斯最近...
沃爾沃和極光合作為北美生產全自動卡車
...沃公司宣佈，將與自動駕駛初創公司極光（Aurora）合作，推出一系列全新的全自動半掛車。這些卡車將部署在北美頻繁出入的樞紐路線上。 沃爾沃Autonomous Soluti***和極光（Aurora）的交易是“跨越數年的長期合作關係”...
克魯斯正在舊金山測試無人駕駛汽車
...沒有方向盤，踏板，或任何控制通常與人類駕駛。這款車將在通用汽車底特律哈姆特拉姆克工廠投產，它的設計宗旨是讓多名乘客共享——不過，在後科維德時代，人們對共享汽車的胃口有多大還有待觀察。克魯斯最近公佈了一...
沃爾瑪將在2021年使用全無人駕駛卡車送貨
沃爾瑪將從2021年開始在阿肯色州使用完全自主的箱式卡車送貨。這家大型零售商已經與一家名為Gatik的初創公司合作進行了18個月的送貨試點。明年，這兩家公司計劃將他們的合作關係提升到一個新的水平，從他們的自動箱式卡...
努羅現在可以為加州的機器人送貨收費
...經營送貨服務，這意味著矽谷的大部分地區及其技術人員將在其管轄範圍內，而不是舊金山或奧克蘭。 還有一些額外的限制-車輛將只允許在地面街道上以每小時35英里的速度行駛（機器人只能以每小時25英里的速度行駛），所以...
克魯斯正與沃爾瑪合作在亞利桑那州進行機器人送貨
...robo-taxis），進軍自動送貨領域。該公司正計劃在舊金山推出一項代駕服務，不過具體時間尚未確定。在流感大流行期間，該公司還一直使用自己的車輛為舊金山的兩家食品銀行送貨。 克魯斯並不是第一家與沃爾瑪合作的自動駕...
doordash的ipo檔案和無人駕駛未來的暗示
...018年的14億美元升至今年早些時候的160億美元。 公司股票將在紐約證券交易所以破折號上市。它將提供三種不同表決權的股票，A類股票相當於每股一票，B類股票為每股20票。C類股份的所有人將沒有投票權。 DoorDash執行長兼聯合...
現代支援motional在拉斯維加斯推出全無人駕駛汽車
...ptiv支援的自動駕駛汽車運營商Motional已獲准在拉斯維加斯推出全無人駕駛汽車測試車隊。內華達州已經允許該公司在無人駕駛的情況下駕駛其自動駕駛汽車。 目前，只有少數視聽運營商在公共道路上實際部署了完全...
無人機卡車公司einride推出了新型無人駕駛汽車，用於自動貨運
瑞典自主卡車運輸初創公司Einride推出了一款新車型，該公司希望從2021年開始在公路上運送貨物。這些被稱為自動電力運輸（AET）的車輛有四種不同的變體。和Einride以前的原型很像，它們沒有方向盤、踏板、擋風玻璃，而且，一...
