去年,Rad動力腳踏車釋出了RadRunner,一輛輪胎肥沃的電動腳踏車,外觀誘人,簡化但不欠動力,價格標籤實惠。這一反應非常好,總部位於西雅圖的公司希望在熱議的基礎上升級版本,它稱之為RadRunner Plus。看起來很不錯。
最初的RadRunner是該公司最實惠的型號(僅1299美元),因為Rad電動腳踏車遺漏了許多通常價格更貴的功能。現在,有了RadRunner Plus,這些特性中的許多都被重新新增進來,以獲得更舒適、適應性更強和更昂貴的體驗。
首先,RadRunner Plus(僅限****)的零售價為1699美元。這使得它成為最昂貴的電動腳踏車模型,但它仍然比現在市場上很多電動腳踏車更實惠。額外的400美元你能得到什麼?一個7檔換檔器,前懸架叉,液晶顯示屏,前後擋泥板,和一個前LED防搖滾光環燈。加號還將標準配備後座椅配件,包括軟墊座椅、後銷釘和裙板。(與原RadRunner相比,這些費用是額外的。)
還有一個新的銀色油漆工作和皮革“濃咖啡”色把手把手和座椅。但核心外觀和電機保持不變。RadRunner Plus從3月26日開始在美國、加拿大和歐洲預購,不過北美的交貨期要到7月,歐洲的交貨期要到8月。與此同時,該公司表示,將把北美客戶的原RadRunner降價至1199美元。
RadRunner Plus可以“跨越許多用例和客戶類別,”Rad Power Bikes執行長Mike Radenbaugh告訴Verge。他回憶說,到他公司零售店來取腳踏車的顧客有各種各樣的車輛,從昂貴的福特F-350和特斯拉,到30歲的斯巴魯,有上百萬的保險槓貼紙,再到Uber和Lyft的車輛。他說,RadRunner Plus是一款“觸動所有人”的腳踏車。
Radenbaugh說,他設想RadRunner-現在,RadRunner Plus-作為城市居民的終極電動腳踏車。它的重量比該公司的其他型號要輕,一個下降的框架和後機架,使它更通用。儘管公司正在撤回一些擴張計劃以應對冠狀病毒大流行,但Rad電動腳踏車的設施一直被視為“必不可少的業務”,並將在這段時間內對客戶訂單保持開放。
“人們想離開房子,” 他說。“他們也需要保持社會距離。”
換句話說:沒有比買電動腳踏車更好的時間了。
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