lyft以新的高階座駕追捧uber的黑車
在舊金山一個異常狂風的日子裡，一個喜氣洋洋的新白色福特探險家閑坐在我面前的帳篷裡。這是Lyft希望的第一個車隊，人們將花更多的錢乘坐，而不是較小的，不太豪華的豐田普銳斯和花冠，構成了其網路中的大部分汽車。除了在後視鏡和側視鏡上用鉻合金裝飾的“探險家”字樣外，這款車的外觀幾乎已經被去掉了所有的品牌。典型的藍色福特橢圓形在後面已經被隱藏，在前面是一個墨黑色的烤架與一個小，偏離中心的銀鬍子-一個優雅的重新想象Lyft的標誌性粉紅色，毛茸茸的標誌。
不針對廉價乘客
這是Lyft Plus，它很快將成為舊金山的一個選項，價格是Lyft目前固定價格運輸收費的兩倍。與優步的黑色SUV類似，它的目標人群較少，而更多的是那些通常會掏腰包打車的人，而更多的是那些在外面過夜（約會或結伴），或者只是不介意花更多的錢買奢侈品的人。如果Lyft的Plus試點成功，它可能會推廣到更多的城市。
加價後你得到的是一輛可容納6人的白色福特探險家。它還裝飾了鑲鑽真皮座椅、天花板上的深灰色絨面革、銀色和黑色輪圈以及Spotify高階服務的音樂。還有其他一些小動作，比如巧克力、瓶裝水，還有一個從中央扶手伸出的通用**充電器。
這項新服務的開發主要是因為Lyft在員工規模和客戶基礎上都在瘋狂增長。到目前為止，它已在60個市場，並已統計出“數百萬”的遊樂設施共享。這家公司在舊金山的任務區（Mission District of San Francisco）的新辦公室，我前面的車就停在那裡，兩周前剛剛開業，而且已經有傳言說一年內要搬到更大的地方。
支付3.3億美元以上的資金，其中2.5億美元將作為D系列上個月的一部分。公司表示，計劃利用這些資金將業務拓展到新城市，理由很好：隨著想使用該服務的人數不斷增加，想組團出行的車手也在增加。成為司機的要求一直是你可以容納四名乘客，但是隨著Lyft越來越受歡迎，公司意識到它已經放棄了對競爭對手的業務。
“我們看到了巨大的洞。”
“我們看到了很多人的洞，他們想帶著一整組人，或者帶著行李去機場，或者搬家，”Lyft的EthanEyler在我解釋說，而我們都坐在Plus車的後排座位上所有這些座位都摺疊了下來，”他補充道，並指出如果你想的話，你甚至可以用其中一個來做一個動作。
艾勒是為汽車**鬍子的人（也稱為“卡斯塔希”），粉色的版本立刻成為了Lyft的品牌和人物。他作為公司內部“發明家”的一部分工作是想知道，如何才能讓高階車與公司的老生常談的角色相提並論。他是巧克力的採購商，他和加州汽車商店西海岸海關合作，選擇他們最終使用的車輛和裝飾，儘管他說實際的室內設計和啞光白色油漆工作是外界的想法。
該公司表示，這些汽車註定由Lyft司機購買。它正在購買車輛，並讓他們裝備，但隨後司機有機會購買他們並駕駛他們。第一批司機有機會購買，這是一些最古老、最活躍的，Lyft說；公司不會說，他們會為此而付出多少錢。
司機們基本上都在投資Lyft
作為對他們服務的回報，Lyft Plus司機有機會比他們作為一個典型的按距離收費的Lyft司機賺更多的錢（有些司機也會根據服務所在的城市而為捐款而開車）。對於Lyft Plus來說，每分鐘50美分，每英里3美元，加上5美元的接送費和10美元的最低費用。Lyft表示，即使按照這些費率，Lyft Plus的成本也將比Uber的黑車服務低20%，比其SUV產品低40%。它也不打算像“黃金時段”模式那樣，根據供需情況調整這些價格，也不打算像優步（Uber）那樣大幅調整定價，至少在這些新車上市之前是這樣。
所有這些差異都可能有助於使Lyft Plus在一個入門級和豪華型選擇迅速增多的行業中脫穎而出。Lyft發現了一種方法，可以用一些成本更低的東西來撼動出租車和私家車公司的老牌世界，並給普通司機一種賺錢的方式，現在它希望對那些有現金可燒的人也能這樣做。即便如此，艾勒希望Plus仍能讓人感覺像是一種休閑和公共的體驗。
他說：“這麼多都是為了社交，也為了和誰一起騎馬。”我們還有“史黛西魔法”
- 發表於 2021-04-26 10:59
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