特斯拉的第一個大弱點是需要實際接觸汽車
幾個月來，研究人員一直在炒作特斯拉s型車的一組新漏洞——今天，我們終於看到了它們是什麼。在拉斯維加斯舉行的DefCon安全會議上，Lookout的Kevin Mahaffey和Cloudflare的Marc Rogers詳細介紹了一種破壞s型車車載電腦和顯示器的方法，使他們能夠複製車速表和其他讀數，甚至在安裝了植入物後遠端關閉汽車。
對特斯拉司機來說，好訊息是，攻擊需要物理訪問——羅傑斯和馬哈菲必須物理地**汽車的車載乙太網埠——因此不太可能大規模利用。即使遠端關閉成功執行，結果也不會像可能的那樣危險。S型低速停車時，停車制動器自動接合；在更高的速度下，汽車會換到空檔，這樣司機就可以在不突然停車的情況下將汽車駛離路面。
Mahaffey和Rogers說，除了在DefCon上展示的漏洞外，他們還發現了其他五個漏洞，其中一個漏洞彌補了蘋果WebKit引擎多年來的弱點，但基於乙太網的漏洞被認為是最嚴重的。幸運的是，特斯拉一直在迅速修補漏洞，並表示將在今天晚些時候推出一個完整的漏洞修補程式，幾乎沒有時間讓漏洞被利用。這與克萊斯勒（Chrysler）等更為傳統的汽車**商形成了鮮明對比，後者需要訪問經銷商或郵寄一個隨身碟來修複本月早些時候發現的類似漏洞。
- 發表於 2021-05-01 01:01
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