特斯拉的第一个大弱点是需要实际接触汽车
几个月来，研究人员一直在炒作特斯拉s型车的一组新漏洞——今天，我们终于看到了它们是什么。在拉斯维加斯举行的DefCon安全会议上，Lookout的Kevin Mahaffey和Cloudflare的Marc Rogers详细介绍了一种破坏s型车车载电脑和显示器的方法，使他们能够复制车速表和其他读数，甚至在安装了植入物后远程关闭汽车。
对特斯拉司机来说，好消息是，攻击需要物理访问——罗杰斯和马哈菲必须物理地**汽车的车载以太网端口——因此不太可能大规模利用。即使远程关闭成功执行，结果也不会像可能的那样危险。S型低速停车时，停车制动器自动接合；在更高的速度下，汽车会换到空档，这样司机就可以在不突然停车的情况下将汽车驶离路面。
Mahaffey和Rogers说，除了在DefCon上展示的漏洞外，他们还发现了其他五个漏洞，其中一个漏洞弥补了苹果WebKit引擎多年来的弱点，但基于以太网的漏洞被认为是最严重的。幸运的是，特斯拉一直在迅速修补漏洞，并表示将在今天晚些时候推出一个完整的漏洞修补程序，几乎没有时间让漏洞被利用。这与克莱斯勒（Chrysler）等更为传统的汽车**商形成了鲜明对比，后者需要访问经销商或邮寄一个U盘来修复本月早些时候发现的类似漏洞。
- 发表于 2021-05-01 01:01
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- 分类：互联网
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