hyperloop technologies有一位執行長，並計劃明年開放測試
有一小部分小組正在認真地致力於實現埃隆·馬斯克的超環夢想，但沒有一個小組比超環技術更引人註目。這家成立了一年的公司今年從隱祕中脫穎而出，在福布斯（Forbes）有著引人註目的形象，得到了一批成功投資者的支援，其中包括擁有Uber大量股份的舍文•皮舍瓦（Shervin Pishevar）。該小組已就其計劃與馬斯克會面；在洛杉磯市區外建了一個佔地三英畝的校園；並正努力完成一輪8000萬美元的投資。
到今天為止，Hylerloop技術公司還有一位CEO。該公司今天宣佈，已聘請思科前總裁羅布·勞埃德。在那裡的20年職業生涯中，勞埃德管理著思科的大部分全球業務。他上個月加入了Hyperloop科技公司，負責監督該公司的第一個大型測試：在洛杉磯校區建造一條2英里長的測試跑道。勞埃德對《邊緣報》說，該公司迄今已僱用了50名員工，並計劃大幅增加這一數字。
Hyperloop Technologies在洛杉磯的試車線
勞埃德說，假設Hyperloop Technologies完成了這輪測試（至少從2月份開始開放），它計劃在2016年或2017年初完成測試跑道的建設。這使得它成為第二家計劃最早在明年開設試車場的公司。JumpStartFund支援一家聽起來很像的公司，名為Hyperloop Transportation Technologies。該公司表示，目前有400人在其核心團隊中工作，不過目前尚不清楚有多少人在全職工作(JumpStartFund採用眾包模式，人們可以透過**工作獲得股票期權。）該公司執行長今年2月表示，該專案將於明年在加州的奎谷鎮（Quay Valley）開張。
“您可能會看到一系列解決方案的發展。”
勞埃德公司計劃從運送貨物開始，而不是運送人。但勞埃德說，最終它計劃兩者兼而有之。”隨著我們的前進，你可能會看到一系列的解決方案在不斷發展，以滿足不同的需求。”與此同時，艾米莉·懷特（Emily White）成為了該公司董事會的觀察員。懷特曾任谷歌（Google）和Facebook高管，最近擔任Snapchat的第一任營運長。懷特加入了一個董事會，其中還包括帕蘭蒂爾的聯合創始人喬·朗斯代爾；前白宮辦公廳副主任吉姆梅西納；彼得·迪亞曼迪斯，X獎基金會創始人；大衛薩克斯，他創立了亞默。
看到測試軌道開始走到一起是令人興奮的，但正如我們在6月份指出的那樣，超環線的最大問題仍然沒有答案。出於安全考慮，它可能無法達到每小時近800英里的預期速度，而路權問題可能使在城市中心之間修建長距離的軌道變得不切實際。由於這項技術未經測試，成本可能從估計的60億美元擴大到數百億美元。
當然，唯一的辦法就是測試。現在它有了一個CEO和一個粗略的啟動計劃，我們將看看Hyperloop技術能提供什麼。
- 發表於 2021-05-01 09:29
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