...司、加州總檢察長辦公室以及美國海關與邊境保護局等在大眾汽車的柴油機門醜聞之後展開了為期四年的調查。戴姆勒還解決了一個單獨的集體訴訟,從車主的調7億美元,包括律師費。 2019年,德國汽車監管機構發現,約28萬輛...
大眾汽車(Volkswagen)本週宣佈,該公司的首款電動SUV ID4已在德國薩克森州開始批次生產。 ID 4-這是以前被稱為ID克羅茲當它還是一個概念-是第二輛汽車從大眾的ID系列電動車,將在美國,中國和歐洲銷售。第一輛車...
大眾柴油機門事件發生四年半後,該公司仍面臨兩大洲的審查。上週五,大眾汽車集團(Volkswagen Group)在其母國德國同意向數十萬車主支付近10億美元的和解金,這些車主認為他們的汽車在醜聞發生後失去了價值。同一天,保時...
美國環保署指控大眾汽車非法使用特殊軟體繞過排放法規。 據稱,大眾汽車使用了一種“失敗裝置” 據稱,該公司早在2009年就在某些柴油機車型上使用了所謂的“失敗裝置”。這種裝置的工作原...
大眾汽車(Volkswagen)雪球般的柴油排放醜聞幾乎在各個層面上都是一場噩夢。對該公司來說,官司接踵而至,人頭滾滾,數十億美元的罰款和損害賠償金將被支付(截至本文撰寫之時,大眾汽車已經指定了€65億美元來處理餘波...
大眾汽車捲入了迄今為止最嚴重的汽車行業醜聞之一——這一切都要歸功於西弗吉尼亞大學的一個研究團隊,他們已經等了一年多的時間,才讓這些醜聞傳遍全球。該組織於2014年春季公佈了他們的調查結果,詳細說明瞭大眾柴...
大眾汽車正在歐洲各地召回850萬輛汽車,原因是該公司一直存在柴油排放醜聞。這家汽車**商尚未公佈全部細節,但在一份宣告中,大眾汽車表示,修理工作“將於2016年1月開始,對我們的客戶不承擔任何費用。”召回的汽車,...
正如環保局在9月份承諾的那樣,在大眾汽車排放醜聞之後,環保局正在擴大對柴油車的道路排放測試。此前的測試都是在實驗室環境下進行的,大眾汽車可以在1100多萬輛汽車上使用“失效裝置”,這些裝置可以識別車輛何時受...
大眾汽車的排放醜聞越來越嚴重。該公司在9月份承認約1100萬輛汽車在檢查中作弊,氮氧化物排放量是允許排放量的40倍之後,現在又表示,對另外80萬輛汽車的燃油經濟性和二氧化碳排放量的估計也是錯誤的。 這...
大眾汽車集團剛剛釋出了一份關於其其他排放醜聞的最新訊息——不是柴油醜聞——銷售的柴油和汽油發動機車輛的二氧化碳排放資料不正確。這是一個很大的問題,因為客戶和監管機構使用這些二氧化碳數值來確定汽車向大氣...