...叫中心撥號技術的問題。一個不得不隔離自己的僱員甚至被解僱了。 其他汽車**商已經告訴邊緣,他們自己的金融服務部門是在家工作,沒有任何問題。 例如,福特表示,其****中心員工使用的所有技術(包括通話錄音、監控、...
...保時捷德國斯圖加特總部的突襲是對Dieselgate現任和前任員工角色的持續調查的一部分。調查人員除了搜查公司總部外,還搜查了三間保時捷員工公寓。 大眾汽車及其子品牌的少數高管因在排放欺詐醜聞中扮演的角色而受到指控...
大眾汽車捲入了迄今為止最嚴重的汽車行業醜聞之一——這一切都要歸功於西弗吉尼亞大學的一個研究團隊,他們已經等了一年多的時間,才讓這些醜聞傳遍全球。該組織於2014年春季公佈了他們的調查結果,詳細說明瞭大眾柴...
大眾汽車新任CEO馬蒂亞斯Mü勒爾說,這家汽車**商計劃對受美國排放作弊醜聞影響的客戶車輛進行改裝。米ü據《華爾街日報》報道,在與負責幫助大眾汽車走出危機的專案團隊共度了一個漫長的週末後,萊勒向位於德國沃爾夫...
...但有一個關鍵的區別。最初的聲明暗示,霍恩和其他大眾員工早在2014年春季就知道了這個失敗裝置,當時一所西弗吉尼亞大學發現某些大眾汽車的規定排放水平與其實際效能之間存在差異。霍恩說,當時,他“被告知有可能出...
...回。因此,該公司需要找到削減開支的方法——它正轉向員工來彌補部分額外的現金。 德國商業雜誌《經理人雜誌》(Manager Magazin)的一份報告稱,擔任管理職位的員工不應指望明年加薪。訊息人士告訴媒體,大...
大眾汽車集團(Volkswagen Group)執行長馬蒂亞斯•Mü最近被提拔接替馬丁·溫特科恩(Martin Winterkorn)的保時捷老闆勒爾(Leller)表示,該公司正在“加緊開發有效的技術解決方案”,以扭轉全球數百萬輛保時捷柴油機車型上安裝...
...汽車的3升柴油機排放的氮氧化物高達聯邦標準的9倍,並稱大眾汽車有一個“挫敗裝置”——這與大眾汽車在9月份首次用其較小的2升柴油機抓住大眾汽車的欺詐行為是一樣的。大眾汽車迅速反駁,聲稱3升發動機沒有作弊排放測...
正如環保局在9月份承諾的那樣,在大眾汽車排放醜聞之後,環保局正在擴大對柴油車的道路排放測試。此前的測試都是在實驗室環境下進行的,大眾汽車可以在1100多萬輛汽車上使用“失效裝置”,這些裝置可以識別車輛何時受...
...2015年,該公司汽車的二氧化碳排放量將比2006年減少30%。僱員們,擔心結果低於預期,顯然決定醫生的排放測試,而不是。 看來大眾僥幸逃脫了懲罰,因為德國聯邦汽車運輸局(KBA)依賴於**商自己的測試資料。與此同時,...