这种令人敬畏的飞机-火车混合动力车可能会彻底改变交通运输，但不会再持续50年
想象一个未来，一架飞机降落在一个兼作火车站的机场。机舱——三个机舱中的一个紧贴在飞机底部，就像负鼠宝宝贴在妈妈身上一样——分离，无缝地转移到附近的火车上，然后继续向市中心行驶。你从家到酒店的多座位旅行（从出租车到地铁再到飞机）突然变成了一个单座，无障碍的旅程。这是一个由瑞士研究人员组成的财团的目标，该财团拥有概念性的Clip-Air，这是一款外观大胆的飞机-火车混合动力车，尽管它有着崇高的可能性，但可能永远也不会被**出来。
从本质上讲，Clip Air是一种由四部分组成的模块化飞机。有三个舱室，或胶囊，可以运载乘客，货物或燃料。然后是一架飞机，配有驾驶舱和发动机，看起来像高跷上的隐形轰炸机。根据任务的不同，太空舱可以与飞机分离，通过公路或铁路继续飞行。这将允许在地面快速旋转，并使运营商最大限度地利用机身，最昂贵的组件。
翼展仅为200英尺，机身约为一半。每个舱可运载30吨货物或450名乘客，这与空客A320相似。
Clip-Air背后的财团由位于洛桑的瑞士联邦理工学院领导。研究人员承认，这并不是一个很快就要从装配线上推出的概念。”Clip-Air需要40到50年的时间才能使用三个胶囊——相当长的一段时间。事实上，Clip-Air是一个“探索性的项目。。。寻求在商业航空概念和现有技术的使用方面开辟新的思路，以便从根本上重新思考未来的交通工具。”
该财团希望在未来5至10年内研制出一架私人飞机大小的原型机，并在10至15年内研制出一架能容纳150名乘客的更为普通的原型机。三个胶囊版本将需要长达50年的发展。
Clip Air是一个最新的概念，可以想象飞机和火车的某种结合。航空列车是在2011年IEEE机器人技术和自动化国际会议上提出的一个设想，设想一架客机飞得离地面非常近。地平线轨道交通系统的理论是，一架自主的电动飞机可以在磁悬浮列车车厢运行时搭载它们。在一堆开创性的交通理念中加入Clip Air，这些理念很难实现。
- 发表于 2021-05-06 09:34
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