Uber刚刚宣布推出Uber AI Labs，这是一个新的研究小组，致力于改善一切，从食品配送路线到自动驾驶Uber汽车的道路行驶方式。该实验室将由一家名为Geometric Intelligence的初创公司的成员组成，优步表示，该公司刚刚以未公开的价格收购了Geometric Intelligence。

新实验室的宣布正值优步继续在匹兹堡运营一支自动驾驶车队之际，自9月份以来，优步一直在匹兹堡为一批精选客户提供乘车服务。与此同时，Uber的应用程序也进行了重大更新，精简了许多功能，使其比以往任何时候都更易于使用。一位发言人说，人工智能实验室将致力于解决整个企业的问题，包括自动驾驶飞行员。

几何智能由三位教授和一位研究生于2014年10月创立：加里·马库斯，纽约大学认知科学家；Zoubin Ghahramani，剑桥大学机器学习教授；肯尼斯·斯坦利，中佛罗里达大学计算机科学教授；道格拉斯·贝米斯（Douglas Bemis）是纽约大学（NYU）刚毕业的神经语言学博士。

马库斯将以主任的身份领导Uber的新实验室，Ghahramani将担任联合主任。这家初创公司的15人团队大部分将迁往旧金山。所有的学者都将与各自的大学保持联系，尽管有些人将休假到Uber全职工作。

在短期内，这家初创公司专注于“稀疏数据”问题，即如何构建人工智能，用比当今技术所需少得多的“训练”输入数据快速识别对象或情况。据麻省理工学院《技术评论》报道，几何智能公司开发了一款名为Xprop的软件，该软件“需要的例子远远少于机器学习软件的主流形式，即深度学习，来学习新的视觉任务”。这家初创公司的研究人员最近共同撰写了一项研究，重点放在深层生成器网络上，该网络生成这些图像，并显示网络中的每个神经元如何影响整个系统的理解。

收购Geometric Intelligence表明，Uber有意开发谷歌（Google）和微软（Microsoft）等功能强大的语音和图像识别软件，但所用的算法不太需要数据。”我们生活在这个大数据时代，有一种想法，我们可以在这个问题上投入更多的数据，”马库斯在2016年5月对一位科技观众说但对于某些问题来说，数据还不够。”

Uber的首席产品官Jeff Holden说，尽管在机器学习方面取得了一些早期的成功，“我们仍然处在机器智能的早期阶段。”

优步（Uber）首席产品官杰夫•霍尔顿（Jeff Holden）今天在一篇博文中写道：“由于现实世界的复杂性和不确定性，与之谈判是一个高度智能化的问题。”它表现在无数方面，从确定一条最佳路线到计算你的汽车或UberEATS订单何时到达，再到uberPOOL的匹配乘客。它延伸到教导一台自动驾驶的机器安全、自主地在世界上导航，无论是公路上的汽车，还是穿过繁忙空域的飞机，或是新型的机器人装置。”

几何智能是Uber的最新收购，因为它继续扩张其业务并利用其数十亿美元的募集资金——尽管基金会可能有多么不稳固。今年早些时候，该公司收购了自动驾驶卡车公司奥托（Otto），该公司最近刚刚在科罗拉多州完成了首次自主装运。