以下是戴姆勒是如何发展其微型智能汽车自动驾驶
智能视觉EQ fortwo概念的微小脚印中包含了很多未来。
首先，把它看作是欧洲拥挤城市中常见的智能汽车外形的一种演变，或者看作是一种白蓝相间的Car2Go汽车。这就是共享方面，因为戴姆勒希望扩大其260万汽车共享客户群，同时人们不断权衡自己是否真的需要拥有一辆用于日常功能的汽车。
走进来，有一件事最终暴露了出来：没有控制。智能EQ概念的自主性在于它缺少方向盘和传统的踏板。此前戴姆勒和奔驰的概念车都曾尝试过操纵杆等非常规的驾驶功能操作方式，但这是一个明显的信号，至少戴姆勒可以看到，未来的自动驾驶汽车可能不需要像驾驶者的汽车那样设置。
Smart希望我们这些喜欢在进入Lyft时看到自己名字的人也会选择这个个性化的车头，传统的汽车可能有一个可以显示各种信息的格栅。传统的前照灯被可以模拟不同外观的LED面板所取代。即使外观，当空白，类似于一个智能，有一种感觉，即视觉情商的概念是准备放弃惯例，即使在外面。
在美国，Smart正在逐步淘汰汽油驱动的电动车和敞篷车。这个概念使用了一个30千瓦时的电动机，听起来很小，但考虑到它的微小尺寸就足够了。
尽管如此，一个看起来像这样的聪明人，至少包含了一些展示出来的想法，并不是太牵强。梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）不久将推出其专用电动EQ品牌，并表示到2022年将增加10款专用电动汽车，其中包括一款新型智能和一款大型SUV。
也就是说你可以比你想象的早租这辆车几个小时。
- 发表于 2021-05-29 19:49
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