以下是戴姆勒是如何發展其微型智慧汽車自動駕駛
智慧視覺EQ fortwo概念的微小腳印中包含了很多未來。
首先，把它看作是歐洲擁擠城市中常見的智慧汽車外形的一種演變，或者看作是一種白藍相間的Car2Go汽車。這就是共享方面，因為戴姆勒希望擴大其260萬汽車共享客戶群，同時人們不斷權衡自己是否真的需要擁有一輛用於日常功能的汽車。
走進來，有一件事最終暴露了出來：沒有控制。智慧EQ概念的自主性在於它缺少方向盤和傳統的踏板。此前戴姆勒和賓士的概念車都曾嘗試過操縱桿等非常規的駕駛功能操作方式，但這是一個明顯的訊號，至少戴姆勒可以看到，未來的自動駕駛汽車可能不需要像駕駛者的汽車那樣設定。
Smart希望我們這些喜歡在進入Lyft時看到自己名字的人也會選擇這個個性化的車頭，傳統的汽車可能有一個可以顯示各種資訊的格柵。傳統的前照燈被可以模擬不同外觀的LED面板所取代。即使外觀，當空白，類似於一個智慧，有一種感覺，即視覺情商的概念是準備放棄慣例，即使在外面。
在美國，Smart正在逐步淘汰汽油驅動的電動車和敞篷車。這個概念使用了一個30千瓦時的電動機，聽起來很小，但考慮到它的微小尺寸就足夠了。
儘管如此，一個看起來像這樣的聰明人，至少包含了一些展示出來的想法，並不是太牽強。梅賽德斯-賓士（Mercedes-Benz）不久將推出其專用電動EQ品牌，並表示到2022年將增加10款專用電動汽車，其中包括一款新型智慧和一款大型SUV。
也就是說你可以比你想象的早租這輛車幾個小時。
- 發表於 2021-05-29 19:49
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