诺福克南方公司（norfolksoutherncorporation，NSC）股价在2月11日周一大涨3.20%，此前该公司向投资者简要介绍了其专注于提高生产率、效率和收入增长的战略计划细节。

“我们的战略计划充分利用了我们卓越的特许经营优势，以降低成本，提高运营效率，并提供更高的利润率，”主席，总裁兼首席执行官詹姆斯A。乡绅，根据诺福克南方网站的新闻稿。

作为提高效率计划的一部分，诺福克南方公司打算减少3000名员工，减少500辆机车的运营。该公司预计2019年全年运营率将在其2018年65.4%的运营率基础上至少提高100个基点，并预计到2021年全年运营率将达到60%。该指标显示了公司运营费用占收入的百分比，是分析师密切关注的铁路业绩指标。

在2021年之前制定的其他财务目标中，Norfolk Southern预计收入将以5%的复合年增长率增长，计划资本支出占收入的16%至18%，股息支付率为33%。

昨日交易时段，该板块领涨股走高，投资者关注其他铁路公司，这些公司可能受益于类似举措，以提高生产率、效率和增长。想要在投资组合中增加铁路股的投资者应该进一步研究这三个问题。

诺福克南方公司（nsc）

诺福克南方公司成立于1883年，主要在美国东部运营铁路运输服务。这家总部设在弗吉尼亚的公司创造了运输煤炭、集装箱运输、农业、化学品和木材的收入。诺福克南方最新战略计划显示了其对审慎财务管理的承诺。该股以176.95美元的价格交易，股息收益率为2.01%，市值474.7亿美元，截至2019年2月12日，该股同比增长近19%，超过铁路行业平均收益率5%。

Norfolk Southern股价在周一交易时段突破近期盘整区域，成交量高于平均水平，仅比52周高点186.91美元低5.6%。投资者在买入前等待回调至171.50美元的初始突破区域可能较为谨慎，因为相对强弱指数（RSI）目前显示70.0以上的超买状况。上涨势头表明，该股希望在中短期内考验2018年9月的震荡高点。

联合太平洋公司（unp）

联合太平洋公司（UNP）市值1219.9亿美元，是北美最大的公共铁路。该公司总部位于沃伦·巴菲特的家乡内布拉斯加州奥马哈，2018年创造了约230亿美元的收入，向诺福克南部运送类似的货运。联合太平洋公司第四季度的经营比率同比增长1.1%至61.6%。在过去四个季度，其盈利已超过分析师的预期。截至2019年2月12日，联合太平洋支付2.18%的股息，并已返回18.90%的年初至今。该股周一上涨1.63%。

在经历了艰难的第四季度后，联合太平洋公司的股价下跌了近15%，股价已经回升到离52周高点165.63美元不到几个点的水平。市场情绪在1月8日发生了变化，当时这家铁路公司宣布聘请业内资深人士吉姆·维纳（Jim Vena）担任首席运营官，当天该股收盘上涨超过8%。与诺福克南方公司一样，联合太平洋公司股票短期内出现超买，RSI指数微涨70.0。投资者应寻找接近157.50美元水平的切入点，在该点上，本次发行从连接先前价格走势的水平线上找到支撑。

csx公司（csx）

CSX公司（CSX）在美国和加拿大提供铁路运输服务。该公司主要运输煤炭产品、化学品、联运集装箱和汽车货物。据路透社报道，CSX在1月中旬公布第四季度财报时表示，预计2019年的运营比率将“超过”60%的目标，并设定今年的资本支出目标为16亿至17亿美元。分析师将该股12个月目标价定为75.81美元，比周一收盘价69.21美元高出9.5%。CSX股价昨日上涨0.67%，截至2019年2月12日，较上年同期上涨11.40%。投资者还获得1.39%的股息。

CSX股价自12月26日触底至58.47美元以来，已收复了超过一半的第四季度亏损。希望买入该股的投资者应寻求回调至68美元的水平，在那里，该股遭遇12月下旬的上升线和200天简单移动平均线的支撑。在接下来的一个月里，交易者应该寻找价格来测试8月和10月的波动高点，这两个高点被证明创造了一个中间的双峰。