据今天发布的一段新视频显示，苦苦挣扎的电动汽车初创公司法拉第未来（Faraday Future）已开始在加州汉福德（Hanford）工厂拆除和建造，并准备开始生产其豪华电动SUV。

这是该公司近几个月来就其地位给出的最清晰（也是唯一）的***号之一，该公司将继续朝着在今年年底前推出其第一代生产车型FF91的目标前进。

这家初创的汽车**商在2017年底勉强逃脱了金融危机，从香港一个未命名的团体那里接受了第十一小时的投资。该公司拥有大约5.5亿美元的资金，最终可能达到15亿美元左右。该公司一直在偿还部分债务，目前正在推进在汉福德工厂生产FF91的计划。

据公司内部人士透露，该公司已购买了进入生产所需的所有长交付周期设备，并将于5月9日开始安装生产FF91试生产版本所需的设备。如果一切顺利，法拉第未来公司希望在8月底推出首款试生产汽车，同时仍着眼于在年底前推出量产汽车的目标。

这一切不再像最初计划的那样在拉斯维加斯发生。法拉第未来（Faraday Future）去年夏天在严重的****情况下放弃了建造一家价值10亿美元的**厂的计划，转而在汉福德租赁一家老式倍耐力轮胎工厂。在拆除之前，“新”设施自法拉第期货公司去年8月签署租赁协议以来基本上没有受到影响。

考虑到法拉第未来在去年年底的位置，这是相当令人惊讶的。从今年夏天开始，一系列高管辞职，其中包括一些自公司成立之初就在公司任职的高管。随后，在11月，这位被请来帮助整顿公司财务的前宝马和德意志银行高管也在与法拉第未来创始人、现任首席执行官贾跃亭多次发生冲突后离开了公司。

执行官斯特凡·克劳斯（Stefan Krause）作为首席财务官采取了重大措施，削减了公司的开支。多位前员工当时告诉《边缘》杂志，他取消了法拉第未来的汽车运动项目，停止了与变形金刚电影专营权的植入式广告交易，并取消了乐视与阿斯顿马丁的电动汽车开发交易(乐视也由***创立。法拉第期货（Faraday Future）和乐视长期以来一直坚持两家公司是分开的，但Verge的一项调查显示，法拉第期货（Faraday Future）更像是这家中国科技企业集团的子公司。）

克劳斯还支持将公司洛杉矶总部作为抵押品，以确保去年获得1400万美元的“救援贷款”。在所有这些举措中，他还准备让公司破产，据当时多名前员工称，这一想法激怒了***。结果是，克劳斯离开公司后，***发表声明称，他（以及与克劳斯密切合作并辞职的首席技术官乌尔里希·克兰兹）在工作期间因“渎职和渎职”而被解雇。

12月尘埃落定之际，***召开了一次全体会议，宣布他将接任首席执行官一职，填补自公司成立以来表面上一直空缺的职位。他还宣布，该公司获得了约10亿美元的投资。

据《商业内幕》报道，这一数字后来被证明接近15亿美元，尽管法拉第目前收到的收入还不到一半，因为全部金额与某些生产里程碑有关。不过，这足以让该公司将目光重新投向生产豪华电动汽车。

这笔钱也帮助该公司做出了一些补偿。根据Verge公司获得的文件，法拉第期货公司已经偿还了1400万美元的救援贷款。据知情人士透露，该公司还偿还了欠部分供应商的部分债务，该公司最近举行了一次“供应商峰会”，与其中许多公司进行了面对面会谈。据仍在公司内部的多名人士透露，法拉第未来还将继续提拔和提拔考虑离职的员工。

法拉第未来（Faraday Future）也重新将目光投向了在中国销售其汽车，***在供应商峰会上表示，该公司希望实施“双本土市场”战略。该公司在西方和中国雄心壮志之间的人格分裂长期以来造成了公司内部的紧张，直到今年1月才出现裂痕。但由于贾樟柯现在牢牢掌握了控制权，该公司似乎不再过分关注美国市场。

***仍与中国的债权人和**处于困境，因此目前尚不清楚他将如何进入全球最大的电动汽车市场。他可能只是指乐视的电动汽车努力，莱西。法拉第未来与LeSee共享知识产权和员工，而Verge在去年年底获悉，中国汽车甚至一度将在法拉第的工厂生产。两种方式，贾的侄子，现在也是该公司的控股股东，已经回到中国和香港进行交易，根据两个直接了解情况的消息来源。

无论中国发生什么，法拉第未来最终似乎准备在加利福尼亚州继续生产其昂贵但速度极快的电动汽车。与此同时，汉福德市一直在等待。倍耐力工厂在过去15年中基本处于休眠状态，法拉第未来公司承诺，一旦工厂建成并投入运营，将向北方提供1000个工作岗位。”“我不认为有人会想到它会一帆风顺，你知道，独角兽和彩虹，”城市经理达雷尔·派尔去年底告诉《边缘》杂志我们将我们的角色视为一种支持角色，以实现商业风险。”

但在法拉第未来试图重回正轨之际，它仍在处理许多过去的问题。与克劳斯新公司的一场诉讼正在进行中，另一场涉及性骚扰指控的诉讼定于12月开庭审理。还有一些供应商还没有收到付款。一位与Verge交谈的分包商是一份价值数百万美元的合同的一部分，该合同可追溯到2016年末。但此人表示，没有支付一张**。”“让我恼火的是法拉第继续**员工，**供应商，很清楚他们没有向过去的供应商付款，”这位人士说如果他们破产了，很可能他们会破产，那么我们什么也得不到。”