polestar正在制造一款零排放汽车，无需碳补偿
瑞典电动汽车**商Polestar表示，他们将在不依赖碳补偿的情况下**世界上第一辆真正的零排放汽车，并称这是一种“逃避”
该公司由沃尔沃和沃尔沃的母公司吉利剥离而来，将通过改变汽车**方式来减少碳排放的努力定为一个“登月目标”，到2030年，将生产出世界上第一辆碳中和汽车。
碳补偿，就像植树一样，已经成为汽车公司和其他企业通过投资于可再生能源或旨在增强森林自然储存碳能力的保护项目来抵消碳排放的标准方式。但越来越多的证据表明，抵消措施并没有成功减缓全球变暖，反而给了企业继续污染的许可。
“抵消是一种逃避，”Polestar首席执行官托马斯·因格纳斯（Thomas Ingenlath）在一份声明中说。“通过推动我们自己创造一辆完全不受气候影响的汽车，我们被迫超越今天的可能。我们将不得不质疑一切，创新和期待指数技术，因为我们的设计走向零。”
联邦快递、联合航空、达美航空和捷蓝航空表示，他们将在未来几十年内消除所有排放物。Uber和Lyft承诺在类似的时间内实现碳中和。
这家汽车**商生产两款车：售价15.5万美元的混合动力轿跑车Polestar 1和全电动fastback轿车Polestar 2。Polestar 3是一款电动跨界SUV，预计将于2021年底发布。在推出第一辆汽车后，该公司表示将只生产电动汽车。
Polestar面临的真正挑战将是消除其生产过程和供应链中的碳排放。几家主要汽车**商已经承诺在某个目标日期前逐步淘汰天然气动力汽车的生产，其中包括通用汽车（generalmotors）、福特（Ford）和Polestar的母公司沃尔沃（Volvo）。但汽车生产，包括锂离子电池所用稀土矿的开采，是一个碳含量极高的过程。即便是减少这些排放，更不用说消除它们，也将是一项极其重要的任务。
Polestar作为一家精品企业，在实现其目标方面可能比其他规模更大的公司更具灵活性，因此也就不那么灵活了。该公司宣布了所谓的Polestar 0项目，作为其第一次年度审查的一部分，其中还表示，可持续性声明将适用于所有未来的Polestar模型。
可持续性宣言，在食品和时尚等行业中很流行，是一个与产品或过程相关的所有碳排放和废物的清单。从Polestar 2开始，该公司表示，将在其网站上列出碳足迹，并追踪与每辆车生产相关的风险材料。
Ingenlath说：“今天，Polestar 2号离开了工厂大门，留下了碳足迹。”。“在2030年，我们希望推出一款不会出现这种情况的汽车。”
- 发表于 2021-04-15 19:51
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